编辑: sunny爹 | 2016-04-22 |
7 0 ℃空间一呆就是半小时 铁路一线工人酷暑中坚守岗位 在上海持续 "烧烤" 模式下, 铁 路一线职工坚守在机车里、 铁轨旁、 万里铁道线上. 昨天, 记者前往铁路 南翔站下行车间、上海机务段整备 车间, 与他们一起经受酷暑 "烤" 验. 拉风作业热浪灼人 "小心, 车体很烫, 不要碰到. " 老万提醒道.老万大名万锡东, 是 铁路南翔站下行车间年纪最大的 "拉风"制动员,在这个岗位上已 干了 -$ 多年,烈日已将他的皮肤 晒得黝黑. "拉风"作业是货物列 车进行解编重组的头道工序, 要把 车辆制动缸内的余风排尽, 便于移 动车辆重新编组. 下午 - 时, 编组场里十多根铁路 线上停满了整列的货车. 两条铁路线 中间就像一个蒸笼,天上骄阳似火, 两边车体挡得密不透风, 中间热浪灼 人.气温高达 '', 而铁制的车体和 钢轨面的温度更是超过了 .'. 身穿黄色长袖服和长裤的老万 手脚麻利, 拉住风缸铁杆、 弯腰检查 风缸排风、 确认闸瓦和车轮分离后, 再随手捡起一块小石子卡住铁杆把 手, 让余风缓缓排尽.每辆车, 老万 不停地重复着这几个动作, "别小看 这个活, 一点也马虎不得, 如果制动 缸里的余风排不尽,轻则影响后续 调车作业,严重时还会造成翻车等 事故." 所以,每次从车头至车尾完成 "拉风" 作业后, 老万还要回头复检 一遍, 把小石子拿下来, 并再次确认 每辆车的制动闸瓦与车轮处在分离 状态.一趟 '$ 辆的货物列车, 一个 回合下来, 老万大约要走 +&. 公里, 需要半个多小时.再看他, 衣服、 裤 子已全部湿透,像刚从水里捞上来 一样.而老万一个班头 +- 小时, 这 样的活一般要干 +' 趟. 动力室就像桑拿房 在上海机务段整备车间,赵晖 在机车电器设备检修岗位上已干了 +- 年. 昨天下午, 记者跟随赵晖走进 一个火车头, 当赵晖推开机车动力室 的门, 一股热浪扑面而来.里面有一 条狭长的过道, 一边是被高温炙烤过 的机车车壳,另一边则是刚刚停轮、 仍在滋滋冒着热气的发动机. 密闭的 动力室里气温超过了 %$,夹杂着 机油味的热浪几乎让人窒息. "每台机车有上千个电线接口, 每次完成运输任务后都要重点检 查." 赵晖边查边说, 高温天线路接 口松动更易引发火灾,因此检查得 更加仔细. 循着一条条电路线, 赵晖 一会弯腰、 打开视频电筒, 查看线头 的接口状况, 一会又踮起脚, 仔细察 看线盒的螺母. 脸颊上挂满了豆大的汗珠, 赵 晖在短短十多米长的狭长过道里, 一呆就是 "$ 多分钟, 而他平均每天 要检查 / 台机车, 唯一 "对付" 高温 的办法就是在两次检查的间隙猛灌 凉白开.问他何以坚持下来, 他说: "活总得有人干,干了也就习惯了, 就当每天多洗几次桑拿." 特约通讯员 陶利平
本报记者 金志刚 高温天申城医院就诊量持续走高 各级医院加强门急诊力量配置确保救护及时便捷 本报讯(记者 施捷 特约通讯 员 潘明华)连续高温炙烤申城, 医 院就诊人数明显上升.市卫生计生 委今天要求各级医院切实加强门急 诊医护力量的配置,严把医疗救治 质量关, 确保医疗救护及时、 快捷. 同时,倡导开展"改善医疗服务细 节" , 在预检、 挂号、 收费等处增加人 力开足窗口, 尽量为患者提供方便. 据统计, 中山、 仁济、 龙华、 新华、 市
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