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82 岁, 湖南 人,

1957 年从湖南湘潭电器制造学校中 专毕业后, 分配到杭州开关厂, 从事技术 员的工作.龙大伯说的这篇报道刊登在 昨日快报第

5 版 《明天是杭州无轨电车

55 岁生日 老公交人深情回忆第一条电 车线路开通盛况》 . 龙大伯回忆, 在1960 年左右, 市里 面给开关厂布置了任务, 要生产无轨电 车的相关配件. 专门从上海电车修造厂之类的部 门, 要来了电车各个部分的图纸, 分给 各个厂, 我们也有一部分, 主要是控制 部分.当时的说法是按照上海的图纸 设计杭州的电车, 其实就是模仿照搬 啦!电车里面的控制板、 电源开关、 电阻, 电动机电阻箱里的电阻、 线路上的整 流站等等. 在生产电动机电阻箱中的电阻时, 当时还有个难题, 上海图纸里说的是用 合金电阻, 但是合金材料太缺乏, 买不 到, 上海自己也不够用, 开关厂就自己研 究, 改用了生铁电阻. 那个时候时间太紧张了, 我印象里 就给了半年时间, 有些东西根本来不及 生产, 比如说塑料的配件, 根本没有, 就 直接去上海买, 有些零件还要开模, 哪来 得及, 就直接手工做, 可以说当时是抓紧 时间, 不过后来装起来, 可能质量就不是 太好了. 龙大伯说, 当时

1 路电车线路上的 整流站也是他们做的, 整流站是一幢小 房子, 作用是把交流电变成直流电, 供给 电车动力, 从城站到拱宸桥, 一路上大概 有三四个整流站. 零件生产完, 就到别的地方集中装 配了, 不过我们就生产了这么一批, 一二 十辆车的配件, 后来就没有让我们生产 了, 听说是直接从外面买了. 龙大伯所在的杭州开关厂, 当时位 于小河直街附近,

1965 年的时候, 因为 战备需要, 开关厂大部分人员搬到了衢 州江山, 在杭州只留下40个工作人员. 我就是

40 个之一, 要我们干什么 呢?重新招人, 再把开关厂慢慢搞起 来. 龙大伯后来成了杭州开关厂的工程 师, 一直工作到退休, 他说看到1路无轨 电车的事情, 就想起他年轻时候的光景. 水兵来妙芳找到了!

85100000 热线张伟春: 昨天快报嗨版报 道了

70 岁的俞先生寻找

1966 年和他一起在上 海当水兵的战友来妙芳, 想在有生之年两人能 再见上一面. 报道见报的当天下午, 快报热线就接到了 来妙芳的

电话: 我就是来妙芳啊, 很高兴很高 兴!我住在萧山闻堰, 我也很想念他, 我今年 71岁, 他70岁, 我大他1岁, 谢谢你们快报帮忙 找我. 来先生声音听上去很激动, 他说自己的耳 朵不太听得清楚了, 但他想尽快见到老战友俞 培根. 我们已经把俞先生的联系方法告诉了来 妙芳. 有些女同学 老了更好看更有味道 前日 16:05, 尹女士来电........