PDF《咨询通告》

6 ― 营人的跟踪和管控系统应当与 EWIS ICA 的控制参考号之间建立 起对应的关联,并得到局方的批准或认可. 注2:单个的 EWIS ICA 任务控制参考号列在 MRBR,MPD,MID 或其他维修文件中,例如:MRBR 中的控制参考号是 MM / MPD ref. 20-XXX-XX. ,该编号直接关联到源文件和 AMM 中的交叉参考 号,而AMM 中包含了用来执行实际维修任务的所有相关指南和 说明. 该参考号是用来对相关 EWIS ICA 工作进行识别和跟踪,因此,航空运营人应当将该编号作为 EWIS ICA 的一部分来进行管理 和控制. 6.4 对于 STC / VSTC / MDA 持有人提交的经局方批准的 EWIS ICA 及其后续修订,运营人应当及时将其纳入到维修方案中,并获 得局方的批准. 7. EWIS ICA 的符合性 7.1 所有的 EWIS ICA 都包含在源文件中,运营人必须将经局 方批准的 EWIS ICA 纳入其维修方案中. 注:EWIS 源文件是指按 CCAR-25 部第 H25.5( a) (1) 条要求 制定的 EWIS ICA,必须采用合适的文件形式,并易于识别为 EWIS ICA 或引用、参考包含相关信息的 EWIS ICA 的其他部分,这种文 件被称为源文件. 源文件中可以包括 EWIS ICA 中的所有内容,或 者在文件中引用、参考一系列其他文件,例如包含 EWIS ICA 的MRBR、MPD、MID、AMM 或SWPM / ESPM . 7.2 EWIS 任务的实施说明和程序包含在 AMM 或SWPM / ES? ―

7 ― PM 中,运营人必须在其维修方案 / 手册和工作单 / 卡中加入这些 说明和程序. 7.3 航空运营人应当将相关的保护和警告说明 / 信息纳入到 其维修方案 / 手册中,以最大限度地减少在执行维护、改装、修理中 对EWIS 的污染和意外损伤. 另外,运营........