PDF《公司代码：601028 公司简称》

对于部分高毛利率新产品,公司成立专 项技术攻关组,明确责任、划定期限,开展包括立项、产品设计、小试、中试、量试在内的系列 工作,高效推进研发生产工作. 销售模式:销售采用议价销售模式,同时销售采取大客户战略,重点攻关国内大型新能源汽 车动力电池制造企业和高端 3C 电子数码电池客户制造企业. 天津玉汉尧建立了完备的客户档案管 理系统,包括重点客户采购部、技术部负责人及联系方式等信息、包括客户对提货和付款等偏好 要求.

3、行业情况 (1)钢管行业

2018 年,焊接钢管供给端出现增长,产量同比小幅增加.据中钢协最新数据统计,2018 年1-12 月,全国固定资产投资增长 5.9%,钢材产量 110,552 万吨,增长 8.5%.对于焊接钢管需求端 而言,2018 年整体下游消费表现增长,其中汽车产销下降、房地产增速回落拖累用管需求,但受 益于基建投资整体向好和油气领域投资提升的影响,钢管行业重要下游有所突破,鄂安沧管道工 程 、 新粤浙管道工程 等煤改气工程项目循序推进,2018 年行业景气度有所回升. 海外市场方面,自2018 年3月以来,我国进出口贸易持续笼罩在中美贸易摩擦的阴影之下, 出口不断遭遇欧美等国家 双反 调查,产品出口压力不断加大.2018 年我国焊接钢管出口小幅 下行, 出口总量约为 405.02 万吨, 同比下降 1.52%, 出口总额约为 35.86 亿美元, 同比增长 23.41%. 总体而言,2018 年钢管行业稳中趋强,未来下游行业需求呈现多样化,汽车产销可能继续面 临下行压力,但钢结构、煤改气、供水管网改造、城市地下管廊建设将带动钢管需求.加之《天 然气发展十三五规划》 、 《中长期油气管网规划》等政策及规划的加速执行,油气用管将仍维持良 性发展态势,从而给钢管行业的发展带来了积极影响. (2)新能源行业 1.1 动力电池是锂电池需求增长的主要驱动力 锂电池主要应运在动力锂电池及 3C 数码类电子产品等领域,鉴于 3C 数码类电子产品逐渐趋 于饱和,增长动力不足,目前动力电池是锂电池需求增长的主要驱动力.根据中汽协数据,2018 年1-12 月, 国内新能源汽车累计产销量分别为 127.0 万辆、 125.6 万辆, 同比分别增长 59.9%、 61.7%, 国内新能源汽车全年产销量继续实现高增长, 预计到

2020 年, 国内纯电动汽车和插电式混合动力 汽车生产能力将达

200 万辆、累计产销量将超过

500 万辆.国际方面,根据 EV Tank 数据,基于 对汽车动力锂电池发展前景的持续看好,2020 年全球锂离子电池出货量有望达到 265GWh,其中 汽车动力锂电池出货量占比将近 60%.新能源汽车的高速发展对锂电池产生了巨大的需求, 同时 促进市场对动力型锂电池正极材料的需求. 1.2

2018 年正极材料需求持续增长 锂电池中,正极材料占锂电池生产成本的 30%-40%,是锂电池中锂离子之源,其性能直接关 系到电池性能,是锂电能量密度的基础,是锂离子电池中关键的功能材料.因此锂电池的强劲需 求必然会推动正极材料出货量的持续增长.根据高工锂电(GGII)统计数据显示,2018 年中国正极 材料总出货量为 27.5 万吨,同比增长 28.5%.其中,NCM 材料出货量 13.68 万吨,同比增幅 57%, 行业继续保持较高增速. 1.3 正极材料高镍化趋势明显

2017 年3月,国家发改委、财政部、工信部和科技部四部委联合发布了《促进汽车动力电池 产业发展行动方案》 ,提出到