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白宫国家贸易委员会主任纳 瓦罗在哈德逊研究所也大喊美方是 自 由贸易者 ,并声言 对于这届政府来说, 自由贸易的意思是,贸易是自由、 公平、 对等和平衡的 ;

在世界经济论坛年会 上,美方信誓旦旦: 我们支持自由贸易, 但必须是公平、 互惠的 ;

在向进口钢铝 产品加征关税时,美方宣称 我们想要的 是自由、平等且聪明的贸易 ;

美方还堂 而皇之提出了零关税、零壁垒、零补贴的 口号…… 尤其可笑的是, 美国的政客一 边表白 将继续要求与中国建立一种自 由、公平和互惠的经济关系 , 一边转而 对价值

2500 亿美元中国输美商品加征 25% 的关税. 难怪德国《 商报》 评价: 把 美国优先 硬说成 自由贸易 ,是美方 在搞 词语杂耍 . 中国有句老话:听其言,观其行. 最 重要的不是怎么说,而是怎么做. 如果美 方真的拥护自由贸易, 且同中方一样有 志于构建开放型世界经济, 就应该拿出 诚意和行动解决问题,而非出尔反尔,自 以为挥舞关税大棒就能将非分之想化为 现实. 如果美方真的拥护自由贸易, 且同 世界各国一样渴望促进共同发展, 就不 会在

2017 年3月在德国举行的二十国 集团财长和央行行长会议上固执己见, 导致联合公报首次不提及促进自由贸易 和反对保护主义. 如果美方真的拥护自由贸易, 期冀 互利互惠, 就不会断然拒绝欧盟去年提 出的对进口工业产品对等实施零关税的 提议,也不会选择从

6 月10 日起对所有 墨西哥输美商品加征 5%关税. 人心是一杆秤, 掂得清公平贸易与 霸凌蒙骗. 美方今天所谓的自由贸易,不 过是妄图继续压榨多边贸易体制、 骗取 他国信任、大捞一己私利的单边游戏. 美 方今天所谓零关税、零壁垒、 零补贴, 不 过是企图取消世贸组织对发展中成员的 保护, 以本国优势产业冲垮他国发展的 根基,任自己横行世界. 美方今天所谓的 公平竞争,不过是无视世贸组织多边性、 包容性、非歧视性等原则,无原则地刻意 放大于己有利因素. 说到底在华盛顿眼 中,对美国有利即公平,否则就要推倒重 来. 美中之间的协议不可能是对等的, 由于中国过去的贸易做法, 协议必须更 有利于美国. 这是公然挑衅,也是美方 大搞单边主义、狂妄自大的明证. 自由、 对等是国际贸易的基础和前 提,支持自由贸易、反对保护主义是世贸 组织的核心价值和基本原则. 这是各方 经过长期艰苦谈判后妥协的结果. 美方 是世贸组织重要成员, 也是多边贸易规 则的主要制定者, 充分享受到了自由贸 易带来的好处. 但世贸规则不是美国一 家的规则. 美国没有权力也没那份实力, 为了一己之私将一切推倒重来. 自由贸易就是自由贸易, 贸易保护 主义就是贸易保护主义. 美国一些政客 无论怎样表演, 也无法让谎言蒙蔽世人 的眼睛. 在经济全球化时代,重要的是维 护规则、做大世界各国共同利益的蛋糕, 而不是蛮横无理、 强取豪夺、 美国优 先 . 华盛顿政客们的偏执只会让美国在 乱打乱闯中迷失了方向, 到头来只会是 丢了西瓜捡起芝麻. (人民日报

6 月7日署名文章) 共建大湾区 菜篮子 今年起地级及以上城市 全面启动生活垃圾分类 热热热热热热热热热热热热热热热热热热热热热热热热热热热热热热热热热热热热热热热热热热热热辣 辣辣辣辣辣辣辣辣辣辣辣辣辣辣辣辣辣辣辣辣辣辣辣辣辣辣辣辣辣辣辣辣辣辣辣辣辣辣辣辣辣辣辣头头头头头头头头头头头头头头头头头头头头头头头头头头头头头头头头头头头头头头头头头头头头条 条条条条条条条条条条条条条条条条条条条条条条条条条条条条条条条条条条条条条条条条条条条羊城晚报讯 记者严艺文、 程行欢报道:国家发改委等三部 门6日发布 《 推动重点消费品更 新升级 畅通资源循环利用实施 方案 ( 2019-2020 年) 》(以下简 称《方案》),提出各地不得对新能 源汽车实行限行、限购,已实行的 应当取消. 《 方案》提出,坚决破除乘用车消费障碍. 严禁各地出台 新的汽车限购规定, 已实施汽 车限购的地方政府应根据城市 交通拥堵、污染治理、交通需求 管控效果, 加快由限制购买转 向引导使用. 结合路段拥堵情 况合理设置拥堵区域, 研究探 索拥堵区域内外车辆分类使用 政策, 原则上对拥堵区域外不 予限购. 《 方案》还提出,大力推动新能源汽车消费使用. 各地不 得对新能源汽 车实行限行、限购,已实行的应当取消. 鼓励地 方对无车家庭购置首辆家用新 能源汽车给予支持. 鼓励有条 件的地方在停车费等方面给予 新能源汽车优惠, 探索设立零 排放区试点. 记者了解到,广州市为促进 新能源汽车产业发展, 规定新 能源车指标直接申领, 没有额 度和申请资格限制. 有车企也 表示, 广州对私人购买新能源 汽车没有限制. 羊城晚报讯 记者丰西西、通讯员 邰梦云报道:6 月6日是第