PDF《广西加快布局民航业》

百色机场 河池机场 桂林机场 柳州机场 玉林机场 南宁机场 北海机场 防城港通用机场 涠洲岛通用机场 南宁三塘通用机场 南宁市 桂林市 柳州市 黄海宁/制图 梧州机场 贺州机场 区域枢纽机场 次干线机场 支线机场 新建机场 (规划) 通用机场 图例1600

1400 1200

1000 800

600 400

200 0 1427.

3 1331.3

1201 1077.1 823.1 806.3 656.3 553.8 493.0

2007 年2008 年2009 年2010 年2011 年2012 年2006 年2005 年2004 年1570.7

2013 年2020 年3500 (万人次) (预计)

2014 年7月18 日 星期五 工商部责编 主编:邱宜钢 编辑:吴家跃 东盟部责编 主编:苏超光 编辑:简文湘 美编:黄海宁

11 产经・对接东盟 《意见》 明确:到2020 年, 广西机场驻场飞机要达到

120 架以上,比2013 年增加79 架,其中广西地方航空公司机队规模超 过40 架,基地航空公司数量达到12 家,比2013 年增加

7 家,形 成各航空公司优势互补、良性竞 争的局面. 围绕2020 年的发展目标,2015 年前组建首家广西地方公共 运输航空公司,并逐步扩大机队 规模.2017 年前鼓励组建其他广 西地方航空公司,支持增加运力,成为有竞争力的航空运输企 业.适时组建广西低成本航空公 司,提供差异化航空运输服务. 据了解,目前,广西北部湾 航空公司筹建申请已获国家民航 局批准,近期自治区也与海航集 团就共同推进筹建事宜进行了深 入商谈,达成了重要共识. 进一步加强与国内航空公司 合作,制定优惠政策,鼓励航空 公司提高广西航空市场份额,扶 持建立和扩大基地公司,增加驻 场运力.到2015 年,力争基地航 空公司数量达到

8 家,比2013 年 增加

3 家;

驻场飞机达到

60 架, 比2013 年增加19 架.到2017 年,基地航空公司数量达到10 家,比2013 年增加

5 家;

驻场飞 机达到

80 架,比2013 年增加

39 架. 广西加快布局民航业广西加快布局民航业―――我区 ―我区 《 《关于促进民航业发展的意见 关于促进民航业发展的意见》 》 及实施方案解读 及实施方案解读

本报记者

本报记者 吴丽萍 吴丽萍 本报实习 本报实习生 生 李湘B 李湘B 今年,自治区出台了 《关于 促进民航业发展的意见》(以下简 称 《意见》) .根据 《意见》 提出 的目标,到2015 年底,全区将建 成7个干支线机场、20 个骨干通 用机场;

到2020 年底,建成

10 个干支线机场、200 个通用机场.我区民航业正迎来重大发展机遇. 自治区发改委相关负责人表 示,广西要成为西南中南地区开 放发展新的支点,要在共建

21 世纪海上丝绸之路 、面向东盟 扩大开放合作中发挥重要作用, 离不开民航的保障和支撑. 我区大力部署民航工作,把 握住了广西纳入全国低空空域管 理改革试点的重要机遇,是抢抓 新的经济增长点的重要举措. 《意见》 紧咬三大阶段性目 标,加快建设步伐,这将尽快补 齐民航发展相对滞后的短板,做 到与铁路、公路、轨道交通等运 输方式高效衔接. 三大阶段目标为: 到2015 年底,全区建成

7 个 干支线机场,南宁机场旅客吞吐 量超过千万人次,建成

20 个骨干 通用机场;

到2017 年底,全区建成

8 个 干支线机场,桂林机场旅客吞吐 量超过千万人次,形成南宁、桂 林两个千万人次机场,建成

100 个通用机场;

到2020 年底,全区建成10 个干支线机场,机场旅客吞吐量 达到3500 万人次,柳州、北海机场旅客吞吐量达到两百万人次,形成以南宁、桂林两大干线 机场为骨干,柳州、北海机场为 辅助,其他支线机场为补充的民 航机场体系,建成