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(三) 下游机动车检测行业收费政策相关风险 目前,我国对机动车检验实行政府许可和社会化经营,由符合一定资质条件并取得资格许可的独立企 业法人检验机构接受公安、质检、交通运输、环保等部门的委托开展机动车安全技术、综合性能、环保检 验工作.国家对机动车检测业务实行政府指导价管理,各地机动车检测具体收费标准主要由当地物价部门 制定,各检验机构不准擅自定价.各地的检测收费标准主要依据企业成本、社会物价等因素制定,短期内 一般不会轻易调整.如果未来随着物价的上涨,检验机构购买或租赁土地和房屋、设备购置及维护、更新 以及人员工资等运营成本不断增加,而政府对于检验收费的指导价格却不能适时相应提高,则将降低检验 机构的盈利水平甚至使其陷入亏损,从而大大降低社会资本投资兴建机动车检测站的积极性,进而减少检 测系统产品的市场需求,给公司经营带来不利影响.

(四) 应收账款发生坏账的风险 随着公司销售规模的扩大,应收账款可能增加.公司针对应收账款制定了稳健的会计政策,足额计提 坏账准备.同时,公司应收账款账龄大部分在1年以内、客户资信情况良好且在系统升级和配件维修方面 对公司存在较强的依赖性, 因此应收账款发生坏账损失的可能性较小, 不会对公司经营造成重大不利影响. 深圳市安车检测股份有限公司

2018 年第一季度报告全文

6 但是,若公司不能按预期收回应收账款,则公司存在发生坏账的风险.

(五) 宏观经济变化的风险 公司产品主要应用于机动车检测领域.目前,对机动车检测服务需求主要来自于在用汽车,因此汽车 保有量的变化直接影响到机动车检测服务需求的变化,并进而影响到对机动车检测系统需求的变化.汽车 销售与宏观经济发展水平密切相关,虽然近年来随着我国经济的发展和居民可支配收入的提高,我国汽车 保有量快速增长,但若未来国家宏观经济发生较大变化,或国家出于交通、环保等因素考虑限制汽车销售 和使用,导致汽车保有量增速下滑,则可能给公司业务发展带来不利影响.

(六) 市场竞争风险 公司目前是机动车检测系统及联网监管系统行业的领先企业, 在市场竞争中占据着主导地位. 近年来, 随着机动车保有量的增长,国家对机动车检测项目、检测技术和检测标准要求的提高以及节能环保政策力 度的加大,下游市场需求日益增加,推动了本行业的快速发展.随着市场需求的日益旺盛,国内一些原传 统的机动车检测设备生产厂商也开始向机动车检测系统集成领域延伸,国外的知名品牌企业也在加大国内 市场渗透,行业市场竞争不断加剧.尽管公司在产品质量、技术与人才储备、市场开拓能力、服务网络建 设、客户资源等方面有较强的优势,仍可能因市场竞争加剧而面临市场份额及利润率下降的风险.

三、报告期末股东总数及前十名股东持股情况表

1、普通股股东总数和表决权恢复的优先股股东数量及前

10 名股东持股情况表 单位:股 报告期末普通股股东总数 3,753 报告期末表决权恢复的优先 股股东总数(如有)

0 前10 名股东持股情况 股东名称 股东性质 持股比例 持股数量 持有有限售条 件的股份数量 质押或冻结情况 股份状态 数量 贺宪宁 境内自然人 27.88% 18,748,800 18,748,800 质押 3,700,000 深圳市车佳投资有限公司 境内非国有法人 13.94% 9,374,400 9,374,400 深圳市中洲创业投资有限公司 境内非国有法人 4.37% 2,937,500 744,000 质押 2,740,000 浙江华睿德银创业投资有限公司 境内非国有法人 3.94% 2,650,500 2,650,500 浙江华睿中科创业投资有限公司 境内非国有法人 3.94% 2,650,500 2,650,500 南京华睿环保产业投资中心 (有限 合伙) 境内非国有法人 3.72% 2,500,000 500,000 深圳市安车检测股份有限公司