PDF《编号零二八/一九 二零一九年五月二十二日》

(转下页) 编号零二八/一九 二零一九年五月二十二日 六月三十日起推出

40 星期八达通「程程 3.

3%车费扣减」 新票价同日生效 八达通乘客同期没有实质车费上调 「早晨折扣优惠」十月起加大至六五折及扩大适用围 港铁公司今天(二零一九年五月二十二日)公布二零一九/二零年度新票价, 同时宣布推出新车费推广计划.除了一系列恒常车费优惠,为庆祝港铁通车四 十周年,本年度车费推广计划令乘客节省的总金额由上年度超过

5 亿元增至超 过8亿元.新车费推广计划主要内容如下(详见附件一): ? 由二零一九年六月三十日至二零二零年四月四日,向八达通乘客提供为 期40 星期的「程程 3.3%车费扣减」优惠.港铁公司根阜窒砝蠡 制」及「服务表现安排」,再加上额外拨出资源,拨款合共预计超过

4 亿元提供此项优惠. ? 「港铁都会票」及「屯门-南昌全日通」维持现行售价

40 星期,新售价 延至二零二零年四月五日实施. ? 「全月通加强版」维持现行售价至二零二零年四月,新售价於二零二零 年五月起生效. ? 「早晨折扣优惠」计划延长一年至二零二零年五月三十一日,并於二零 一九年十月起增加折扣优惠至六五折,享有优惠的市区特定车站增至

44 个. 港铁公司商务总监杨美珍女士表示:「今次我们筹划未来一年的车费推广 计划时,广泛取了不同持份者的意见.『早晨折扣优惠』折扣将会提高至六 五折及扩大适用围,让更多於早上提早出行的乘客受惠及有多一个选择.另 外因应今年港铁通车四十周年,为衷心答谢市民一直的支持,公司以额外资源, 将机制内承诺向八达通乘客提供的『程程 3%车费扣减』加码至『程程 3.3%车费 扣减』,并延长扣减优惠期至

40 个星期,预计每天约

500 万人次受惠.加上 『港铁都会票』、『全月通加强版』及『屯门-南昌全日通』同期维持现行售价, 使用八达通及经常乘搭港铁的乘客在二零二零年四月初前不会有实际车费上 调.」 此外,港铁公司将继续为各个层面的乘客群,包括长者、小童、合资格学 生及残疾人士提供超过

27 亿元的恒常车费优惠,连计其他转乘优惠,每日有超 过160 万人次受惠.加上本年度车费推广计划,港铁公司在未来

12 个月回馈乘 客的优惠将超过

35 亿元. 根奔鄣髡,港铁将於二零一九年六月三十日(星期日)调整票价,所 有港铁、轻铁及港铁巴士票价在调整票价后的整体加权平均值,必须等同+3.3%. 票价调整后,69%乘客车程车费上调三毫或以下 (包括 2%乘客车程车费维持不变) (详见附件二);

八达通乘客乘搭本地车程 (马场除外),车费调整幅度最多为九毫. 然而,透过港铁「程程 3.3%车费扣减」优惠,八达通乘客在二零二零年四月初 前不会有实际车费上调.(票价例子详见附件三) 港铁公司服务香港四十年,随著铁路网络进入成熟期,需要在维修、保养 及更新铁路资产上,每年投放大量及不断增加资源,其中二零一八年便投放了 超过

90 亿元在相关提升及更新铁路资产工作.为了维持高水平的准时列车服务 及持续改善铁路服务,港铁公司需要稳健的财政状况,而票务收入是主要收入 来源之一. 自两铁合并以来,即二零零八年至二零一八年间,香港按年平均通胀率为 3.0%,同期的香港薪金指数平均每年上升 4.4%.两者均高於同期的港铁车费每 年平均增幅 2.6%. 乘客现可於港铁网页 www.mtr.com.hk 下载新车费表,亦可稍后到港铁车站 的客务中心索取. (完) 关於港铁公司 每天,港铁联系市民及社区.作为世界级可持续铁路运输服务的营运商,港铁公司在安全、可靠程度、顾客服务和 效益方面都处於领导地位. 由设计、规划和建设,以至开通、维修和营运,港铁拥有全方位的铁路专业知识和四十多年的铁路项目发展经验. 除了参与各项铁路项目及营运,港铁透过铁路、商业和物业发展的无缝整合,建设并管理铁路沿线充满活力的新社 区. 港铁在香港、英国、瑞典、澳洲和中国内地拥有超过四万名员工*,每周日的全球客运量超过一千二百万人次.港 铁更致力发展和连系社区,创建更美好未来. 如欲进一步了解港铁公司,请浏览 www.mtr.com.hk. * 包括香港及全球各地的附属和联营公司 附件一 二零一九/二零年度逾八亿元的车费推广计划 为期