PDF《2018年12月 7日 20时24分,山东裕隆矿业集团有限公司》

四、五采区为界,南以辛庄断层与一采区为界,东至DF5 断层,西至井田西边界.主采煤层为

3 煤层,煤层平 均厚度 5.11 米, 煤层自燃倾向性为自燃. 二采区累计回采

14 个工作面,均没有瓦斯涌出异常情况.230 综放工作面为该 采区首采工作面.

(二)230综放工作面及采空区防灭火情况 1.230 综放工作面于

2005 年7月开始回采,

2006 年2月回采结束.工作面顺槽均沿

3 煤层底板掘进,采用锚网索联 合支护,矩形断面,轨道顺槽断面积 10.3 平方米,皮带顺槽 断面积 10.8 平方米.工作面回采结束后,于2006 年3月27 日对采空区进行永久性封闭. 2.230综放工作面回采期间采取注氮、 喷洒阻化剂、 构筑 阻燃墙等措施进行综合防灭火,没有出现自然发火征兆. 3.230 综放工作面回采结束后,在230 综放工作面轨道 顺槽、皮带顺槽各施工两道密闭墙,并对密闭墙及周围巷道 进行喷浆加固,每周安排专人对密闭墙及其内外气体成分进 行检查和测定分析.密闭墙参数为:帮槽深度为见实煤后 -7- 0.50 米,顶槽深度为见实煤后 0.30 米,下部挖基础至实底 以下 0.20 米, 掏槽宽度 1.0 米. 密闭墙为内外墙和中间混凝 土层复合结构,内外墙采用砖、水泥砂浆砌筑,单墙厚度为 0.37 米,中间混凝土层厚度为 0.2 米. 4.发现

230 综放工作面轨道顺槽密闭墙外飘浮黄色烟雾 后,在230 综放工作面轨道顺槽密闭墙外围又施工两道密闭 墙进行封闭,具体为在

230 轨道顺槽绕道与

230 探巷交叉点 沿230 轨道顺槽绕道向里

5 米处施工一道密闭墙(以下简称

1 号密闭墙) , 在230 轨道顺槽与

230 轨道顺槽绕道交叉点沿

230 轨道顺槽向外

5 米处施工另外一道密闭墙(以下简称

2 号密闭墙) .密闭墙参数:帮槽深度为见实煤后 0.50 米,顶 槽深度为见实煤后 0.30 米, 下部挖基础至实底以下 0.20 米, 掏槽宽度 0.5 米.密闭墙厚度为 0.37 米,砌筑材料为砖、水 泥砂浆,外面喷浆加固.

(三)支架检修硐室基本情况 为解决井下综采液压支架检修问题,2006 年11 月,矿 井在

230 综放工作面终采线以外约

30 米处沿近平行于终采 线方向施工支架检修硐室.检修硐室采用锚喷支护,矩形断 面,断面积 23.9 平方米.自2006 年12 月份检修硐室投入 使用至事故发生时,该硐室一直用来检修井下综采液压支架.

(四)230 轨道顺槽绕道基本情况 矿井保留使用

230 轨道顺槽绕道,以解决井下液压支架 存放问题. 该段巷道全长

105 米, 采用锚喷支护, 矩形断面, 断面积 10.7 平方米.轨道顺槽绕道距离

230 综放工作面终 -8- 采线的最小间距为 4.4 米,最大间距为 41.4 米. 事故区域内有关巷道、密闭等见唐阳煤矿 12・7 事故 区域示意图. -9-

三、事故发生经过、应急处置及报告情况

(一)事故发生经过

2018 年12 月5日中班,在井下材料周转库工作的职工 吕福德发现

230 综放工作面轨道顺槽密闭墙外飘浮黄色烟雾 (烟雾在巷道顶板至顶板以下 0.5 米范围内) ,随即向矿调 度室报告,矿调度室值班人员接到报告后立即向通防科汇报. 通防科值班人员翟德宝接到矿调度室值班人员的情况汇报 后,通知通防工区技术员徐继金下井检测气体.徐继金到达 支架检修硐室时,发现硐室顶部漂浮有黄色烟雾,电话向通 防科及通防副矿长兼通防副总工程师冯维进汇报. 冯维进接到汇报后立即下井察看情况.升井后,会同矿 长、总工程师、生产矿长共同研究制定处置方案,决定同时 砌筑