PDF《中远集运船舶燃油监控系统》

中远集运船舶燃油监控系统要要 要蔡德清 张燃郑士君 黄爱平 活塞位移曰 于 伺服油缸野8冶活塞位移控制主泵变向和变量袁 产生的高压油经管路 A 或B到达舵机撞缸 渊左或右袁 另一侧撞缸经管路 B 或A回油冤袁推动舵叶转动曰 盂 舵叶到指令舵角时袁主泵变向和变量装置返回 中位停止输出袁舵叶停止在操舵装置指令的角度遥

3 故障的分析与排查 抵港后试验左尧右舵和压舵等未见异常袁需进一步 查找原因遥 仔细阅读说明书袁分析系统工作原理袁认为舵叶偏 转必然是主泵有变量输出袁 可能包括舵角发讯装置误 输出信号尧主泵配油盘中位偏差尧比例调节阀卡阻导致 伺服油缸误动作等三种情况袁需逐条查证遥 渊1冤舵角发讯装置输出信号 万用表渊直流

20 V 档冤测量比例调节阀的渊控制电 机冤输入端袁长时间跟踪测试袁没有测量到跑舵时有控 制电压袁调节马达也未转动袁从而排除了比例调节器误 输入讯号的可能袁亦即排除了控制系统故障的可能遥 渊2冤主泵配油盘中位偏差 若主泵配油盘中位偏差袁跑舵应是持续的遥 故障现象是野时有向右偏舵冶袁而且野抵港后几次试 验左尧右舵和压舵等袁未见异常冶袁可排除主泵配油盘中 位偏差遥 渊3冤比例调节阀卡阻 解体检查比例调节阀野7冶袁如图 2袁发现阀芯渊图

2 之野12冶冤两端及中间小孔有少量的金属粉末曰阀芯驱动 销渊图

2 之野13冶冤表面有拉毛痕迹遥 显然袁这是液压油内杂质引起的磨损造成的遥 清洁各零部件袁打磨消除阀芯驱动销表面的拉毛袁 彻底清洁油箱袁更新系统滤器袁换新液压油袁装复后运 行袁故障消失遥

4 管理体会 船龄长袁舵机运行日久袁液压泵和阀件难免磨损遥 定期清洗管路和及时清洗滤器袁保持液压油质量袁可减 轻磨损袁减少故障遥 图2比例调节阀解体

0 引言 中远集装箱运输有限公司渊中远集运冤袁自有和租 用集装箱船共

145 艘袁运力

45 万TEU袁是我国目前最 大的集装箱班轮运输公司袁每年燃油消耗

300 多万吨袁 是水运交通行业耗能大户遥 船队规模庞大尧船型众多尧机型复杂尧航线数十条 等因素袁为公司监控船舶燃油带来诸多困难袁传统的油 耗统计方法和监控手段很难满足公司日益壮大的船队 规模与燃油统计的要求袁 单纯依靠改进技术减少燃油 消耗是有限的遥 中远集运积极响应国家节能减排号召袁 努力践行 中远集团在野全球契约冶中对社会的承诺袁坚持不懈地 探索多方面尧多途径尧多角度发掘节能减排潜力遥 为应对技术节能发展空间与潜力的逐渐减少袁中 远集运将节能工作重点逐步转向实现船舶燃油管理的 科学化尧数字化的 袁联合上海海事大学袁成立 野中远集运船舶燃油监控系统冶渊简称 VNRS 系统冤课题 组袁研发新型信息化燃油管理模式袁追求企业与社会的 共同可持续发展遥 课题组系统地分析尧 论证袁 提出了成熟的解决方 案袁立即组织实施袁并很快投入使用袁节能效果良好遥 本文介绍中远集运的船舶燃油监控系统遥

1 中远集运船舶燃油监控的需求 为挖掘管理节能潜力袁减少燃油消耗袁中远集运节 能管理急需解决以下三个主要问题院 S 传统的船舶燃料消耗定额制订方式袁 无法实现 中远集运船舶燃油监控系统 蔡德清

1 张燃1郑士君

2 黄爱平

2 渊1.

中远集装箱运输有限公司 2.上海海事大学冤 内容提要院中远集装箱运输有限公司的船舶燃油监控系统袁应用多种信息技术于一体袁可以使船舶管理者及时发现燃油消 耗异常袁定量分析油耗异常的原因袁科学制定调整方案袁促进节能减排并实现其与生产经营的科学统一遥 关键词院介船舶燃油监控 精细化管理 节能减排

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2008 年第5期叶航海技术曳

2008 年第5期船舶燃料消耗定额的动态优化袁缺乏及时尧准确和有效 的参数支持袁难以实现科学的节能监控和指导遥 S 传统的船舶燃油监控数据传递方式渊叶燃油航次 报告曳尧叶船舶燃油正午报告曳等冤袁数据不足袁报告时间 滞后袁与关联信息渊班期信息尧海况信息尧船舶状态信息 等冤的共享性差袁难以保证数据的准确性和实时性袁易 造成节能指导的偏差和失误遥 S 传统的油耗数据统计分析方式袁 需要统计人员 从大量数据中挑选有用的信息袁效率低下袁公司管理人 员很难快速尧合理地判断和分析船舶的在航状态尧确定 油耗异常原因和及时制订最佳的节能航行方案袁 从而 导致节能监控管理过程中指导的盲目性遥

2 确定目标 针对上述问题袁课题组确定 VNRS 系统目标如下院 S 船舶油料消耗定额的实时优化袁 使之更贴近船 舶燃油消耗的实际情况袁 为燃油监控与异常消耗预警 提供科学依据遥 S 自动化采集基础数据和动态统计袁 提高数据采 集的效率与质量袁 能够使管理人员从繁琐的数字输入 中解放出来袁集中精力于燃油的跟踪监控遥 S 动态掌握指定日期节点的燃油结存和加油总 量袁全面了解公司和各船舶燃油消耗情况袁实时尧精确 掌握和控制单船的性能和油耗遥 S 与生产调度系统相结合袁 合理判断和分析船舶 在航状态和确定油耗异常原因袁 及时制订和优化船舶 航行方案遥

3 系统构成 系统设计原则院 S 根据以上目标袁 S 以需求为导向尧经济实用有效为原则袁 S 充分利用多种先进信息技术遥 VNRS 系统由下列部分组成袁架构模型见图 1遥渊1冤船舶燃油监控数据采集系统渊船舶端冤袁在船舶 计算机上安装与 VNRS 系统配套开发的 C/S 版船端数 据采集终端软件袁采集数据遥 渊2冤船舶端采集的数据袁通过海事通讯卫星以标准 格式邮件形式定时传送到岸基系统渊机关端冤遥 渊3冤岸基系统渊机关端冤院 S 采用 B/S 架构设计袁设有数据交换接口袁连接船 舶管理信息系统渊SMIS冤尧船舶监控系统渊VGMS冤尧中远 集运综合地区性信息系统渊IRIS鄄2冤等袁管理人员通过 VNRS 系统即可动态地了解营运船舶的班期信息尧海 况信息尧船舶状态信息尧油耗状态等关联信息曰 S 综合分析上述信息袁 及时判断船舶油耗正常或 异常袁并在生产调度尧船舶状态尧海况情况等综合数据 支持下合理地修订航行方案袁指导船舶及时调整遥

4 系统实施 课题组根据系统功能设计与系统开发的需要袁做 了大量的基础资料整理与分析工作遥 渊1冤收集整理与油耗管理相关的船舶数据元 S 基础数据元袁包括船舶特征参数尧动力装置及设 备特征参数尧在船船员资料等曰 S 运营数据元袁包括班期安排尧航线尧航次等遥 渊2冤 整理分析并根据需要优化修改不同船型的船 舶油耗定额袁形成设置参数标准遥 渊3冤整理优化各种类型的统计报表袁并梳理尧确定 报表数据与船舶基础数据的关联关系遥 渊1冤确定单船动态燃油定额 淤 分析尧综合燃油消耗历史数据袁制定单船定额遥 于 监控船舶燃油消耗袁进一步细化袁确定单船动 态燃油定额遥 渊2冤形成标准统计报告

图表 S 自动统计油耗数据袁 形成标准格式的周耗尧月 耗尧季耗尧航次消耗统计报告

图表曰 S 自动形成各单船的每日正午报告袁 形成单船燃 油能耗纵向比较

图表遥 渊3冤监控船舶燃油消耗状况 S 实时查询单船燃油消耗数据曰 S 查询同航线尧同贸易区尧同部门尧同机型尧同类型 船舶的燃油数据遥 渊4冤单船燃油超标袁系统报警并显示超标原因 S 单船燃油消耗超标袁自动发出警报曰 S 提供燃油超标船舶的燃油消耗记录遥 渊5冤与生产调度系统渊IRIS鄄2冤结合袁及时修正尧调 整尧优化航行方案遥 系统界面见下页图 2遥5项目成效 该船舶燃油监控系统袁应用多种信息技术袁功能齐 全袁数据完整袁操作方便袁界面友好袁运行稳定遥 实际运行证明袁 该系统可以使船舶管理者及时发 现船舶燃油消耗异常尧定量分析油耗异常原因尧科学制 图1中远集运船舶燃油监控系统示意图 船舶 船舶动态 监控系统 油耗是 否正常 数据分析 数据采集 是否航行指导 监控指令 船舶动态 监控系统 油耗统计

58 窑窑PDF 文件使用 pdfFactory Pro 试用版本创建 www.fineprint.cn 中远集运船舶燃油监控系统要要 要蔡德清 张燃郑士君 黄爱平 定调整方案袁 提升了公司对营运在全球各海域船舶燃 油的实时监控能力和管理水平袁 实现了节能降耗和生 产经营的科学统一袁有效地降低了燃油消耗遥 中远集运使用该系统袁2006 年节油实绩比年初指 标减少近

7 万吨袁约合

2660 万美元曰二氧化碳排放减 少21 万吨袁SOx 排放减少

4 千多吨袁NOx 排放量减少

5 千多吨遥 该系统是国内航运企业首创的燃油合理控制和精 细化管理系统袁彻底改变了传统的船舶燃油管理模式袁 被交通运输部评定为野交通行业首批节能示范项目冶并 获得奖牌遥 参考文献

1 郑士君袁褚建新等援 船舶管理信息化研究[J]援 上海海运学院学报袁2002 23渊2冤:14-17.

2 郑士君袁 韩成敏等援 船舶机务管理信息系统设计 [J]援 中国航海袁2002 53渊4冤:64-68.

3 交通运输部援 交通行业首批节能示范项目 [Z]援 交通运输部袁2008.06: 81-87. 附院 交通运输部野交通行业首批节能示范项目冶评定 对叶中远集运的船舶燃油监控系统曳的综合点评 中远集团所属中远集装箱运输有限公司 渊简称中 远集运冤是目前中国最大的集装箱班轮运输公司袁拥有

142 艘集装箱船舶尧43 万TEU袁是水运交通行业的能耗 大户遥 为响应国家节能减排的号召袁 践行中远集团在 野全球契约冶中对社会的承诺袁实现企业的可持续发展袁 根据公司燃油消耗特点袁按照精细化管理的理念袁创新 开发了船舶燃油实时监控平台遥 集多种信息技术应用于一体的船舶燃油实时监控 平台是精细化管理尧合理控制燃油消耗的成功范例遥 通 过该平台的使用袁 船舶管理者可以及时发现燃油消耗 异常尧定量分析油耗异常的原因尧科学制定调整方案袁 实现了节能降耗和生产经营的科学统一遥 船舶燃油实时监控平台的应用彻底改变了传统的 船舶燃油管理模式袁在国内航运企业中属首创遥 该平台 的成功实施袁 提升了公司营运在全球各海域船舶燃油 的实时监控能力及管理水平袁有效地降低了燃油消耗袁 经实际运行验证袁已取得了良好的节能和经济效果袁为 企业节能减排工作做出了贡献遥 该平台运行稳定尧操作方便尧界面友好尧数据完整尧 功能齐全袁 其节能创新理念尧 系统设计原理及软件产 品袁在航运企业具有广泛的推广价值遥 图2中远集运船舶燃油监控系统界面

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