PDF《二手车市场鱼目混杂》

8 万元左右;

如果里程 数是

5 万公里或

4 万公里, 售 价基本维持在9万元左右.而 调表只需要

5 分钟不到, 区区 一百元即可搞定. 一般来说, 私家车年正常使 用里程数为2-2.5万公里, 公商 务用车一般为4万公里.商务 型轿车由于其定位和使用性质, 使用里程要远远大于私家车, 比 如像凯美瑞、 雅阁、 天籁这样的 车型, 租赁公司、 专车和黑的师 傅就特别喜欢使用这样的日系 B级车 (中型车) , 一方面省油, 一方面耐用, 所以这样的车型流 通到市场, 调表车的概率特别的 大. 不过, 上百万的豪华轿车一 般没人敢动其里程表, 因为对于 百万以上豪华车车主来说, 他们 必然在专业的汽车 4S 店保养 过.而且每辆豪华车的原装车 钥匙上都有特定芯片, 只要将其 往专业检测数据的电脑端口上 一插, 有关这辆车的一切信息都 可以查出来, 商家动豪华车就相 当于 自残 . 鉴别二手车调表并非 难事 二手车的调表过程, 整个 过程也就不到

5 分钟, 而且调 表的成本特别低, 一般行情价 就是

100 元上下, 而且调完表 的车的仪表盘公里计数、 安全 配置等功能在检测时表现均 为正常, 除了少数稀有高端车 型外, 想造假都是可以的. 查询维修保养记录是 第一道保障 先去 4S 店查询该车的维 修保养记录(一般为有偿查 询) , 这是最简单最直观的方 法.这种方法特别适用于年份 较新的车, 一般这样的车基本 都会在4S店完成保养, 这样汽 车4S店内的汽车维修和保养记 录都可以查询得到, 当然, 保险 公司也是可以作为查询的渠 道.但是这样的方法也不是特 别靠谱, 因为不少人脱离质保 期后, 都会选择非4S店来保养, 这时候, 只能查询到原车主最 后一次在4S保养的日期, 但仍 可以做为参考的依据. 观察内饰老化和磨损 程度最直接 对于老师傅来说, 从内饰 的老化程度和磨损程度就一 眼看出端倪, 磨损程度和车辆 的行驶里程成正比, 当然更换 新内饰的情况另当别论.作 为车主, 我建议大家可以重点 检查车辆以下部份: 挡杆下面 的防尘套处、 门板和车门拉 手、 中控台功能键、 扶手箱、 座 椅边缘处的磨损以及油光程 度, 以此大致判断车辆的里程 数长短. 通过方向盘、 踏板磨 损度来进一步判断 方向盘和加速踏板、 刹车 踏板及离合踏板的磨损程度, 都直接反应了车辆的使用频率 高低, 因为这些是车主平常开 车过程中, 接触最多的部件, 不 少人喜欢套方向盘套子, 尽管 会在一定程度上减少磨损, 但 仍可以从细节部分看出来. 轮胎磨损情况和生产 日期有窍门 驾驶经验丰富的车主都 知道, 汽车轮胎的平均使用公 里数大概在 5-6 万公里左右, 如果车辆轮胎的花纹扁平或 者边缘棱角全无, 说明这辆车 已经跑了不少路程.买二手 车时看

4 条轮胎磨损情况时 如果发现新旧不一, 很可能遇 到了事故车, 如果轮胎已经全 部更换, 那绝对超过了

5 万公 里. 结语:注意上述几种情况, 基本可以保证您买到的二 手车在 猫腻、 手续、 合法性 上是没有大问题的, 简单来 说, 上当受骗 是上帝用来惩 罚那些喜贪图便宜的人的因 果报应, 当看好了中意车型 后, 最好能够在网上看看该车 型的大概市场行情, 价格便宜 过于离谱的就要格外留心了, 试问下, 车子没有问题干嘛要 卖这么便宜?谁比谁傻? 二手车市场鱼目混杂 留心被调表 ........