PDF《中国大坝工程学会文件》

填海工程;

岸线;

深圳湾 中图分类号: 文献标识码:A

1 研究背景 填海对当地或周边地区潮波特性的影响, 已经在许多填海工程的岸线确定中得到充分重视 [1] . 近年来, 填海工程造成的区域泥沙运动特征的改变以及对港口、航道和海岸生态系统的影响也愈来愈受到广泛的关 注.泥沙淤积带来的问题尤其复杂.例如,香港维多利亚港附近由于填海造地使得一些区域潮流作用减弱, 形成了有利于泥沙沉降的环境,沉积速率明显增大 [2] ;

厦门西海域的海岸工程和围垦造地使纳潮量减少了 67%左右, 潮汐对泥沙的输运能力因此大大减弱, 使厦门港的淤积加重、 通航条件受到影响, 每年必须花800 多万元费用清理航道;

此外,沉积环境的改变还导致珍贵的文昌鱼几乎绝迹,海豚减少 [3] . 过去关于填海后泥沙运动特征变化及其对港口航道影响的研究较多 [4-6] , 对海岸生态系统影响的研究却 较少.本文以深圳湾填海工程为例,尝试利用泥沙数学模型对填海前后海湾的来沙量、冲淤分布规律、港口 航道和生态保护区的影响进行综合考虑,通过对比分析典型填海岸线方案的优劣为填海工程的优化提供依 据.

2 研究区域概况 深圳湾是深圳和香港的交界水域,为珠江口东岸的一个半封闭型浅水湾(如图1),面积约为90km2 ,平均 水深2.9m.注入深圳湾的河流中,深圳河是最大的河流.受南海不规则半日混合潮影响,海湾潮流方向为 往复流, 年均潮差1.37m. 根据近来的实测资料 [7] 和水动力学模型计算结果,涨潮时深圳湾内大潮期流速为 0.39~0.65m/s,小潮期为0.31~0.40m/s;

落潮时,深圳湾内大潮期流速为0.58~0.74m/s,小潮期为0.20~ 0.34m/s. 收稿日期: 基金项目:项目名称(项目号) ;

项目名称(项目号) 作者简介:第一作者姓名(1973-),男,籍贯,职称,博士生,主要从事水文水资源工作.E_mail:[email protected] 深圳湾具有重要的航运功能,湾内有蛇口港、 东角头港等主要港口. 在湾顶附近的福田国家红树林自然 保护区和米埔自然保护区分布着大面积的泥滩和红树林, 是华南地区最重要的湿地生态系统. 该区域为许多 珍稀和濒危生物物种提供了栖息地, 尤其是以水鸟和候鸟为主的鸟类, 其中包括一些在全球范围内受到威胁 的种类 [8] . 计划在深圳湾北岸进行的大规模填海造地工程,不 可避免地会改变泥沙的运动规律, 并对港口、 航道和自然 保护区造成影响. 为减少填海对港口、 航道的负面影响和 避免生态环境恶化, 有必要对深圳湾的填海工程的设计方 案进行全面规划和综合论证. 拟议中的深圳湾北岸填海工 程岸线方案共有五种(见图1),方案一至方案五的填海面 积分别为8.

8、13.

2、10.

95、5.

88、8.40km2 .文献[1]利 用水动力学数学模型, 预测了深圳湾填海后纳潮量、 流场、 潮位等海湾水动力条件的变化, 并讨论了流速、 潮位变化 对防洪、 港口航道和红树林自然保护区的影响. 本文将在 水动力学数学模型研究的基础上, 进一步探讨填海前后泥 沙运动特征的变化及其影响.

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