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2009-2012年汽车租赁行业 竞争格局与投资战略研究咨询报告 报告目录及

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二、说明、目录、

图表目录 在国外,汽车租赁业有100多年的历史.日本的汽车租赁业从上世纪60年代发展到今天,约有40%的企业选择了这种贸易方式,租赁规模也以每年20%的速度递增;

德国奔驰公司平均 每4辆车就有1辆是用来租赁的;

美国主要汽车生产企业的总产量中就有30%以上的订单来自 租赁市场.目前来看,世界汽车租赁市场发展势头迅猛,有7000多家公司涉足这个行业,汽 车租赁业的增幅遥遥领先于其他服务行业.世界上排名最前的三大著名汽车租赁公司分别是 赫兹(Hertz)、安飞士(Avis)、欧洲汽车(Europcar).迅猛发展的汽车租赁业不仅仅提供 了人们出行的方便,也大大促进了世界汽车工业的发展.据行业统计,世界汽车工业20%-30 %的汽车新产品在出厂后,直接进入了汽车租赁市场,汽车租赁业在国外已经成为汽车工业 巨大的蓄水池.在新车销售中,租赁用车的销量不断提高,以美国租赁形式销售的新车占总 销量的30%多,日本占到15%.在国外,一些中小企业看好汽车租赁.美国中小企业汽车租 赁用车月增长率在30%以上. 几年前,全球汽车租赁的&

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No.1&

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赫兹和&

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No.2&

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安飞士在中国市场 折戟沉沙恨未消.未几,国内新崛起三大企业---至尊、神州、一嗨,它们或采用&

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赫兹 模式&

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,或进行本土改良,大力推行它们的商业新主张.基本上,这是一个简单的商业 模式&

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以连锁店的业态,针对个人和企业客户提供汽车短租服务.在珠三角、 长三角等地区,大批中小企业为了节约成本,均会选择汽车租赁服务,这也给小规模的汽车 租赁公司提供了市场.对于本土汽车租赁企业而言,商业模式的选择也许还不是最困难的, 它们面临的更严峻考验来自于市场的远未成熟.这是一个看不到天花板的行业,中国的汽车 租赁市场刚刚起步,市场容量之大难以估量.随着经济飞速发展,中国汽车租赁市场的广阔 空间,到2015年租赁车辆需求将达到30万至40万辆,营业收入将达到180亿元.然而,目前全 国注册登记的租赁车辆不超过10万辆左右,年营业额不足20亿元人民币.规模小、各自为政 是目前汽车租赁企业呈现出来的行业特点.截至2008年6月底,中国13个中心城市的汽车租赁 企业有800多家,但运营车辆仅4.5万辆,其中80%的企业运营车辆不足50辆.由于汽车租赁依 托于大量个人用户随机性用车,因此需要一定规模才能盈利.成立于1918年的全球最大租车 公司赫兹,在全球拥有的车辆高达五十多万辆.相比之下,至尊、神州、一嗨等少量全国性 经营的本土汽车租赁企业最长成立时间不过三年,数量在千辆左右,都还属于起步阶段.目前,至尊、神州、一嗨等企业尚处于跑马圈地的阶段.至尊被认为是赫兹的中国版,在全国 率先引入免担保、零租金的信用卡刷卡租车服务,将传统繁琐的租车手续进行了颠覆性改革 ;

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