PDF《大理至临沧高速公路云县至临沧段环境》

大理至临沧高速公路云县至临沧段环境 影响评价 (简本) 建设单位 : 临沧市公路建设开发责任有限公司编制单位 : 招商局重庆交通科研设计院有限公司 二一六年九月目录前言

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1 工程概况及特性.

3 - 1.1 地理位置.3 - 1.2 路线方案.4 - 1.3 建设规模及工程量.5 - 1.4 工程投资.10 - 1.5 工程工期.10 -

2 产业政策及规划符合性.10 -

3 选线及选址合理性.11 -

4 环境功能区划及现状.11 - 4.1 生态环境.11 - 4.2 地表水环境.11 - 4.3 环境空气.12 - 4.4 声环境.12 - 4.5 社会环境.12 - 4.6 景观环境现状评价.12 -

5 主要环境影响及拟采取的环保措施.13 - 5.1 生态环境.13 - 5.2 声环境.14 - 5.3 环境空气.15 - 5.4 水环境.16 - 5.5 社会环境影响.18 - 5.5 景观环境.19 - 5.6 固体废弃物.19 -

6 环境经济损益分析.19 -

7 综合评价结论

20 - 前言 云县至临沧高速公路位于云南省临沧市云县、临翔区境内,属于云南省【五纵三横二 环】高速公路骨架路网的重要组成部分,是纵向泸水-保山-云县-临沧-澜沧-勐海-打洛高速 公路中的一段.临沧市 十三五 规划全力构建以航空为先导、铁路和高速公路为主骨架、 水运为补充的立体综合交通网络,把临沧建设成为 一带一路 、孟中印缅经济走廊、面向 南亚东南亚辐射中心和云南东西国际大通道的重要战略支撑点;

建设云县至临沧高速公路 已经势在必行.

1 工程概况及特性 1.1 地理位置 拟建公路位于云南省西南部,路线走向总体为由北向南布设,属于云南省【五纵三横 二环】高速公路骨架路网的重要组成部分,是纵向泸水-保山-云县-临沧-澜沧-勐海-打洛高 速公路中的一段.项目位于临沧市临翔区、云县境内,路线推荐方案采用 K 线,路线起于 云县西南水磨村附近,顺接凤庆至云县高速公路,终点在内邦村附近接玉溪至临沧高速公 路. 图1-1 拟建项目地理位置示意图 1.2 路线方案 (1)路线起点 路线起点:云县西南水磨村附近,顺接凤庆至云县高速公路(起点桩号 K0+000). (2)路线止点 路线终点在内邦村附近接玉溪至临沧高速公路. (3)推荐方案(即K线)路线走向及主要控制点 推荐方案 K0+000(H-1130)起于云县西南水磨村附近,顺接凤庆至云县高速公路,向西 南沿南桥河西岸布线,在忙费村附近设置云县互通连接云县南部及 G214 沿线村落;

之后 路线向南沿南桥河西侧布线,于冷水附近设置旧寨特长隧道(9570m),穿越旧寨处山体 后于 K23+895 附近出洞,跨越祥临公路,继续向南与祥临公路共用走廊带,经勐马山、湾田、后在新塘房设置互通连接羊头岩及幸福乡;

之后路线沿南汀河两侧布线,于K43+620 蚂蚁堆乡设置互通连接蚂蚁堆乡;

之后路线继续向南沿南汀河西侧布线,经下忙陆、小高 桥、于大沙坝跨越南汀河,之后路线向南沿南汀河东侧布线,经丙筒村、小勐麻,终点在 内邦村附近接玉溪至临沧高速公路,路线全长 62.066 公里. 主要控制点:云县、忙费村、石房村、旧寨、祥临公路、新塘房、蚂蚁堆乡、内邦村、 玉溪至临沧高速公路. 1.3 建设规模及工程量 1.3.1 建设规模 本工程推荐方案 K 线主线全长 62.066km,全线采用高速公路标准建设,设计速度 80km/h, 路基宽度 25.5m;

设新塘房立交连接线线

1 处, 全长约 2.5km, 采用二级公路标准, 设计时速