编辑: 于世美 | 2017-07-17 |
但同时也是市民 们最为熟悉、 最喜欢到这里换乘公交车的 车站, 被视为最方便的 中转站 . 潘家湾公交车场将撤离 图中的场景将不复存在 规划: 公交车场片区拟改建城市综合体 居民: 呼吁考虑好善后事宜 昨天上午, 昆明市规划局就 《南屏片区控制性 详细规划调整》 进行听证, 拟将西昌路与人 民西路交叉口, 也就是现在的潘家湾公交车 场片区27.3亩的用地改变用地性质, 迁移 停靠在这里的公交线路后, 将这里调整 为商业设施用地兼容商务设施、 二类 居住用地、 中小学用地、 二类居住用 地、 公共绿地等内容.听证会上, 多 位周边居民表示赞同此调整方案, 并建 议相关部门在推行该项目时考虑好周边居民的善后 问题.据悉, 该项目预计在今年内启动. 该地块位于昆明市西 昌路与人民西路交叉口, 东邻西安马路、 南邻大观 小学、 西邻西昌路、 北邻人 民西路.也就是现在潘家 湾公交车场、 大观小学和 一些单位住房、 公共绿地 的位置.总用地面积约 27.3亩, 目前的用地性质 包括公共交通用地、 中小 学用地、 居住用地、 河道及 公共绿地.根据 《南屏分 区控制性详细规划》 的规 划, 拟调整后该地块用地 性质变为: 商业设施用地 兼容商务设施、 二类居住 用地、 中小学用地、 二类居 住用地、 公共绿地. 按照规划内容, 该地 块用地性质调整后, 将拆 除现在的潘家湾公交车 场及其周边单位住房, 改 为一个城市综合体, 建设 兼容商务设施和二类居 住用地的商业设施;
而大 观小学目前的用地面积 届时还会有所增加, 用地 性质不变;
届时临西昌路 一侧将建设成为一条
10 米宽的公共绿地. 同时结合地铁三号 线的建设, 该地段将扩大 地下空间开发与轨道
3 号线相衔接, 改造地面绿 化景观布局. 专家组对该规划内 容审核后认为, 公交车场 用地调整为商业、 商务兼 容二类居住用地的调整 方案可行, 控规调整后, 中小学用地扩大也是合 理的;
控规调整后, 片区 河道、 绿地减少后, 河道 及绿地面积应作为公园 绿地, 在其余地区总体平 衡;
但需注意控规调整 后, 应保证沿线绿地确实 用于绿化用途. 为什么要进行这样 的用地性质调整?昆明 市规划局认为, 随着城市 规模扩大, 潘家湾公交站 场位于市中心, 也位于传 统的小西门商业街区, 公 交线路服务半径偏小, 使 得线路安排、 交通组织、 与其他交通的换乘等方 面都不够方便, 所以要进 行调整.目前已经提升 改造了岷山公交车场、 黑 林铺公交车场等, 那些公 交车场功能更完善、 换乘 更方便, 所以小西门的调 整并不会影响公交服务. 而另一方面, 考虑 到该地块周边已经有潘 家湾大村、 小村、 新村的 改造, 并已经形成了大 观商业城的传统商业区, 考虑到城市品质的 提升和传统商圈的打造, 这地块进行升级打 造是较为合理的.在指 定规划方案的过程中, 相关部门也征求了专家 和周边住户的意见, 今 后这个地区的居民生活 会感觉更为便利.所以 认为这个调整是必要、 合理和及时的. 现在这个地块比较老 旧, 里面有一些单位宿舍, 我通过社区居民了解到, 大 家还是支持这个改造的, 因 为这个地块脏乱差, 尤其是 西安马路一段.通过调整, 会改观周围居民的出行和 生活环境. 听证代表吉述 良说, 不过对于改造时间、 新建楼房楼层有多高等内 容是周边居民比较关心的 问题.据了解, 目前该项目 只是在规划阶段, 还没有那 么详细的计划, 但相关部门 表示, 该地块进行调规完毕 后, 预计今年年内就会启动 开展, 相关步骤会按程序展 开.关于商业和住宅的安 排也会考虑到周边居民, 所 以设置了一定量的回迁安 置房, 让涉及居民享受到改 造的实惠. 我的工作地和生活 地都在调整地块附近, 这 次来的目的主要想了解此 次调整将会对我们的生活 有什么影响.不过全程听 下来我觉得没有什么影响, 所以我是支持的. 市 民代表任洪说. 在地块中可能涉及拆 迁的居民晏丽琼说: 改造 是好事, 我们居民没什么意 见, 就是改造后处理好居民 用户的善后问题就行了. 居民李兴荣则建议, 今后新 建的住房, 应该与餐馆等商 业设施分开, 并请相关部门 充分考虑原住户住房的更 换条件等. 市民代表徐达河比较 担心的是: 调整后, 是否会 对西昌路附近的公交线路 有影响? 记者了解到, 目前公 交部门还不了解潘家湾公 交车场拆除后, 究竟是取 消该车场还是会有一块新 的用地用于该车场的搬迁, 但一旦此规划成行, 就 意味着这里的