PDF《3D 打印产业,风口在哪里？》

2009 年,

2013 与Stratasys 合并, 合并后仍独 立品牌运营)在美国市场的产品来讲, 现在我们的产品进入了

5000 所学校, 这方面现在还有很大的市场空间.第 三点是在制造业上的直接应用有巨大 的增长空间.比如说用于直接零部件 的打印, 或者是夹具、 模具的制造, 或 者是工装设备的打印等等.第四个方 面也是潜力无穷的, 就是我们的普通 消费者市场, 虽然现在这个在我们业 务当中只是很小的一块.但是作为 MokerBot 的CEO 来讲, 我对这一块世 界市场充满信心, 我觉得它可以普及 到以后每一个家庭都有一个 3D 打印 机.我们前面提到的四个产业的市场 板块都有巨大无穷的潜力, 现在只是 处在未来一个非常令人激动人心市场 增长的起始点上. 虽然前景尚好, 然而处于婴儿期 的国内 3D 打印行业, 目前的发展尚且 处于无序的状态, 诸多的企业蜂拥而 上, 当中有实干家, 同时也存在不少 炒作者 , 而一些地方政府因其 光明 的前景 而开始大兴招商引资.针对 此状态, Stratasys 大中华区总经理汪祥 艮指出: 其实这很正常, 3D 打印行业 在中国的发展跟其他行业一样, 都会 经历过从迷茫、 困惑、 无序的竞争到理 性健康持续发展的状态, 对此我们要 抱有信心. 3D打印在汽车上的应用 3D 打印在汽车领域的应用非常 广泛, 可以说除了整车, 包括一些零配 件制造商都在不同程度地使用 3D 打印.但是今日的 3D 打印在汽车领域 的应用不是用来做整车的, 它主要还 是应用在研发环节, 比如说外形、 内饰、 接插件、 车灯等领域的前期设计阶 段.此外, 越来越多的车企如宝马、 沃 尔沃、 欧宝等用 3D 打印技术直接制造 他们组装时用的夹具和模具.一方 面, 模具和夹具需求并不太多, 采用 3D 打印比传统用金属制造便宜.另 一方面, 3D 打印和传统的制造工艺相 比可以节省 90%的时间, 对汽车制造 商来讲是一个巨大的附加值.虽然目 前的设备、 材料等成本较高, 从所带来 的价值和所节省的时间成本来看, 产 生的 相对成本 较为均衡乃至更低. 除了成本外, 车企在购买和使用 3D 打印设备时,尤为关注 售后服务 .一位车企负责人在接受记者采 访时表示, 3D 打印设备成本昂贵, 只 要带来相应的价值企业是欢迎的, 然 而售后如果跟不上, 设备维修成本及 误工所产生的影响就无法估算了, 这 也是选择服务商时考虑的最为关键........