编辑: 夸张的诗人 2017-08-16

150 座等) ;

在宜昌、襄阳、黄冈、恩施等重点市州开展调研,收集四个地区共

31 家单位提供的调研材料;

向各交通主管单位、行业 学会、设计单位、高等院校征求意见,征求到

14 家 单位共计

152 条意见.编写组通过精心整理研究相 关资料和数据,充分吸收近年来农村公路建设的经 验和行业科研成果,并参考借鉴国内外相关技术标 准、规范、指南和先进技术,历时两年,历经省市 级专家咨询会及评审会八次,结合会议收集的

628 条意见建议, 先后修编

13 版, 终于形成此版 《标准》 . 《标准》分为

10 章,包括总则、术语、基本规 定、路线、路基路面、桥涵、隧道、路线交叉、交 通工程及沿线设施、绿化与景观. 《标准》在现有五级技术等级公路之外,提出 了新的技术等级公路――基础级公路(部分指标低 于四级公路) ,以及对应的交通量、设计车辆、平曲 线、纵面等技术指标,不仅考虑了湖北省农村公路 现状、普遍性、操作性,同时兼顾发展规划,体现 了前瞻性、先进性. 《标准》是湖北省交通行业出台的首部地方标 准,填补了湖北农村公路建设标准的空白,具有较 强的科学性、适用性和指导性,对服务乡村振兴战 略和脱贫攻坚具有重要意义,对促进湖北省农村公 路建设具有重要指导作用. 近日, 省交通运输厅受省质量技术监督局委托, 在武汉组织召开《标准》评审会.评审专家组听取 了项目组关于《标准》编制情况的汇报,经审查认 为, 《标准》内容完整、结构合理、语言规范、条款 明确,一致同意通过评审.下一步, 《标准》将在修 编后形成报批稿,由省交通运输厅核准后报省质量 技术监督局作为推荐性地方标准批准发布. 省运管局参编的国标《城市公共交通发展水平评价指标》发布 由交通运输部提出的国标《城市公共交通发展 水平评价指标》 , 近日经国家标准化管理委员会批准 发布,从7月1日起实施. 省运管局和交通运输部科学研究院、同济大学 等单位参与标准起草.标准规定了城市公共交通发 展水平评价指标集及评价指标描述,适用于全国重 点城市公共交通发展水平评价,设区的市级以上城 市可参照使用.主要指标有:公共交通机动化出行 分担率 、公共交通站点覆盖率、 公共汽电车运营 线路网覆盖率、公共交通车辆万人保有量、 公共汽 电车进场率、公交专用道建设完成比例、公共交通 乘客满意度、公共交通正点率 、公共交通责任事故 死亡率、公共汽电车和小汽车运行速度比、公共交 通换乘衔接率、公共汽电车来车信息实时预报率、 公共交通单位人次运营成本、公共交通车辆单位能 源消耗强度等

14 个指标, 并给出了评价指标定义及 计算方法.

2012 年国务院下发了《国务院关于优先发展城 市公共交通的指导意见》 , 要求加快建立健全城市公 共交通发展绩效评价制度,国务院有关部门研究制 定评价办法,定期对全国重点城市公共交通发展水 平进行绩效评价. 由此编制组建议交通运输部牵头, 会同发改委、财政部、公安部等部委尽快组织编制 《城市公共交通发展水平考核评价办法》 , 为标准的 组织实施奠定基础,推动重点城市公共交通发展水 平评价工作走向制度化、常态化. 湖北

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