PDF《建设项目环境影响报告表》

建设项目环境影响报告表 (试行) 项目名称: 扩建汽车零部件及配件制造项目 建设单位(盖章) : 三菱电机汽车部件(中国)有限公司 编制日期:2019 年5月江苏省环境保护厅制 { PAGE * MERGEFORMAT } 《建设项目环境影响报告表》编制说明 1.

项目名称――指项目立项批复时的名称, 应不超过

30 个字(两个英文字段作一个汉字) . 2.建设地点――指项目所在地详细地址,公路、铁路应填写起止地点. 3.行业类别――按国标填写. 4.总投资――指项目投资总额. 5.主要环境保护目标――指项目区周围一定范围内集中居民住宅区、学校、医院、保护文 物、风景名胜区、水源地和生态敏感点等,应尽可能给出保护目标、性质、规模和距厂界距离 等. 6.结论与建议――给出本项目清洁生产、达标排放和总量控制的分析结论,确定污染防治 措施的有效性,说明本项目对环境造成的影响,给出建设项目环境可行性的明确结论.同时提 出减少环境影响的其他建议. 7.预审意见――由行业主管部门填写答复意见,无主管部门项目,可不填. 8.审批意见――由负责审批该项目的环境保护行政主管部门批复. {PAGE } 建设项目基本情况 项目名称 扩建汽车零部件及配件制造项目 建设单位 三菱电机汽车部件(中国)有限公司 法人代表 镰田章俊 联系人 姚和新 通讯地址 常熟高新技术产业开发区庐山路

88 号 联系电话 0512-53133030 传真 / 邮政编码

215500 建设地点 常熟高新技术产业开发区庐山路

88 号 立项审批部门 常熟市发改委 批准文号 常审外备[2019]3 号 项目代码:2019-320581-36-03-519054 建设性质 新建 改扩建 技改 行业类别

3670 汽车零部件及配件制造 占地面积 (平方米) 不新增用地 绿化面积 (平方米) 不新增绿地 总投资 (万美元)

8400 其中:环保投资 (万元)

104 环保投资占 总投资比例 0.2% 评价经费 (万元) / 预期投产日期

2021 年3月原辅材料(包括名称、用量)及主要设施规格、数量(包括锅炉、发电机等) 原辅材料:本项目所用原辅材料主要为基板、焊膏、电子元器件、异丙醇、二氯甲烷等, 详见表 4. 主要设施:本项目主要生产设备为汽车电子控制转向系统(复合电动机)生产线

2 条、车 载多媒体和娱乐系统生产线

6 条线、SMT 基板生产线

3 条、废气再循环阀生产线

1 条,详见表 3. 水及能源消耗量 名称 消耗量 名称 消耗量 水(吨/年)

22300 燃柴油(吨/年) / 电(万度/年) 1021.44 燃气(标立方米/年) / 燃煤(吨/年) / 其它 / 废水排水量及排放去向 本项目没有生产工艺废水产生;

职工生活污水 17660t/a 接管至凯发新泉水务(常熟)有限 公司处理达标后排放. 放射性同位素和伴有电磁辐射的设施的使用情况 本项目新增的一台 X-RAY 设备属于辐射类设施,不在本次评价范围内,应另办理环评审批 手续. √ {PAGE } 工程内容及规模:(不够时可附另页)

1、工程概况 三菱电机汽车部件(中国)有限公司(以下简称 三菱公司 )是由三菱电机株 式会社和三菱电机(中国)投资有限公司共同出资建设,公司落户于常熟高新技术 产业开发区庐山路,于2011 年6月正式成立. 三菱公司在成立之初已投资

9000 万美元建设了一期 汽车电子零部件生产项 目 ,项目建成后可年产 119.3 万套汽车电子控制动力转向系统(电动机) ,96.5 万 套汽车电子控制动力转向系统 (电子控制) 、

38 万套汽车电子控制燃油喷射系统、 18.9 万套汽车音响、 13.8 万套导航系统和 90.6 万套高强度气体放电灯. 一期项目环境影 响报告表及修编报告已分别于

2011 年5月和

2013 年7月获得常熟市环保局的批复 (批文号为常环计[2011]163 号和常环建登[2013-7]60 号) , 目前一期项目已于

2014 年12 月通过竣工环保验收(批文号为常环建验[2014]63 号) .

2012 年12 月投资方追加投资

9800 万美元,增资扩建二期 汽车发动机系统控 制装置生产项目 ,项目建成后可生产五种产品:EPS-MOT 用电枢、点火线圈、可变 气门正时控制装置、发动机空气控制器和汽车起动电机用开关.二期项目环境影响 报告表于

2012 年12 月获得常熟市环保局的批复(批文号为常环计[2012]385 号) . 由于市场原因投资方决定减少二期项目产品种类,仅保留 EPS-MOT 用电枢和点火线 圈两种产品的生产,该调整于

2014 年3月获得常熟市环保局的批复(批文号为常环 建登[2014-3]34 号) .但二期项目实际生产过程中点火线圈 795.2 万套并未投入生 产.为了促进产品销售,三菱公司将 点火线圈 更名为 发动机点火装置 (但两 者实际为同一种产品) ,建设 年产 795.2 万套发动机点火装置生产扩建项目 并重 新申报环评,该项目于

2014 年11 月获得常熟市环保局的批复(批文号为常环建 [2014]489 号) .故扩建后二期项目的实际产品及产能为:EPS-MOT 用电枢 196.5 万套、发动机点火装置 795.2 万套.目前二期项目已于

2016 年11 月通过竣工环保验 收(批文号为常环建验[2016]101 号) .

2015 年6月三菱公司投资

300 万元建设占地面积为

200 平方的试验室,主要进 行包括汽车转向助力马达及其控制器(EPS) 、汽车发动机点火线圈(IG-Coil) 、汽 车发电机、汽车发动机启动马达四种营销产品的耐久性试验.该扩建试验室用房项 目已

2015 月6月获得常熟市环保局的批复 (批文号为常环建[2015]178 号) . 目前该 项目正处于竣工验收阶段. 为配套公司汽车电子控制转向系统产品的生产需要, 三菱公司增资

2700 万元在 二期厂房内建设了转子加工项目. 该项目已

2018 月7月获得常熟市环保局的批复 (批 文号为常环建[2018]254 号) .目前该项目正处于竣工验收阶段.

2018 年10 月,三菱公司增资

3990 万元在现有场地的

一、二期厂房内建设年产

220 万套汽车零部件技术改造项目. 该项目已于

2018 月11 月获得常熟市环保局的批 复(批文号为常环建[2018]454 号) .目前该项目正处于竣工验收阶段. 随着市场行情的不断发展,汽车电子控制动力转向系统(MCU) 、定子(F/S) 、 车载多媒体及娱乐系统、废气再循环装置(EGR-V)等产品的需求量逐渐增加,因此 三菱公司增资

8400 万美元在现有场地内扩建汽车零部件及配件制造项目, 该项目已 经取得了常熟市发改委的备案,常审外备[2019]3 号. {PAGE } 职工人数:新增职工

368 人. 工作时数:年工作日为

300 天,每天三班,每班工作

8 小时. 本项目地理位置图、常熟高新技术产业开发区规划图、周边环境概况图、厂区 平面布置图、常熟生态红线区域保护规划图分别见附图 1-5.

2、生产规模 本项目共设置汽车电子控制转向系统生产线

2 条,车载多媒体和娱乐系统生产 线6条,SMT 基板生产线

3 条,定子生产线

1 条,废气再循环阀(EGR-V)生产线

1 条. 本项目具体产品方案见表 1. 表1本项目产品方案表 序号 厂房 产品名称 产品规格 设计产能 年运行 时数 去向

1 一期生产车间 汽车电子控制 转向系统 /

360 万套/ 年4000h 外售

2 一期生产车间 车载多媒体和 娱乐系统 /

180 万套/ 年4000h 外售

3 一期生产车间 SMT 基板 /

800 万套/ 年4000h 内部使用, 不外售

4 二期生产车间 定子 /

200 万套/ 年4000h 内部使用, 不外售

5 二期生产车间 废气再循环阀 (EGR-V) /

60 万套/a 4000h 外售 本项目建成后全厂产品方案见表 2. 表2本项目建成后全厂产品方案表 序号 产品名称 设计能力(/年) 年运行时数 (h/a) 技改前 增加量 技改后

1 汽车电子控制动力转 向系统(电动机) 119.3 万套

0 119.3 万套

4000 2 汽车电子控制动力转 向系统(电子控制) 96.5 万套

0 96.5 万套

4000 3 汽车电子控制燃油喷 射系统

38 万套

0 38 万套

4000 4 汽车音响 18.9 万套

0 18.9 万套

4000 5 导航系统 13.8 万套

0 13.8 万套

4000 6 高强度气体放电灯 90.6 万套

0 90.6 万套

4000 7 EPS-MOT 用电枢 196.5 万套

0 196.5 万套

4000 8 发动机点火装置 795.2 万套

0 795.2 万........