PDF《山东滨海弘润管道物流股份有限公司》

2、工程永久占地共 66.5 亩,其中站场永久占地 64.5 亩,阀室永 久占地 2.0 亩.临时占地主要包括 16m 宽的施工作业带、施工道路和 管材堆放场地等临时租地,仅在施工期内及以后较短时间内影响土地 的利用,经过一定恢复期后,土地的利用状况未发生改变,已经恢复 原有的使用功能.工程不涉及居民和企业拆迁.

3、从沿线实地调查看,管道沿线农作物恢复生长良好,表明工程 对沿线农作物未造成重大不利影响,农田地力已基本恢复到原有状态, 工程对沿线农业生产和农业生态系统影响较小.

4、工程对沿线穿越公路、铁路和河道的绿化带、护坡等采取了相 应的恢复措施,实施了浆砌石护坡、编织袋素土堡坎、平衡压袋、截 水沟等水土保持工程措施.调查中未发现因管道工程导致的沿线交通 中断、河道断流、绿化带缺失等问题. 总体来说,黄潍管道工程沿线生态恢复较好,对当地生态环境的 影响不大.

(二)污染防治和处置设施建设情况

1、废气 黄岛首站、央子末站均不设置储罐,全部依托现有罐区内储罐, 黄岛首站、央子末站无废气产生;

高密中间站设 500m

3 泄压罐

1 个,有 少量无组织废气排放.

2、废水 黄岛首站、央子末站生活污水全部依托库区污水处理站处理,高 密中间站生活污水经地埋式生活污水一体化处理设施处理达标后用于 站场绿化,不外排.

3、噪声 噪声源主要为生产过程设备运行噪声,采取基础减振等降噪措施.

4、固体废物 清罐油渣委托有危废处置资质的单位进行处置;

生活垃圾由环卫 部门集中处置.

(三)其他环境保护设施

1、环境风险防范设施 建设单位编制了突发环境事件应急预案在当地环保部门备案.在 穿越水源保护区及生态保护红线区段管道采用三层 PE 外防腐层,定向 钻穿越段管道防腐层采用加强级熔结环氧粉末,采用外防腐层和强制 电流阴极保护联合保护的方案对管道进行保护;

运行期定期检查、测试,保证 SCADA 自控系统正常运行.站场内安装有可燃气体探测器和 报警器;

管道沿线建设了泄漏油监测系统,同时站内人员定期对输油 泵、阀门等挥发油气易泄露处检查.

2、其它要求 本管道工程为山东滨海弘润管道物流股份有限公司全线运营管理 并进行统一调度和负责,各分输泵站管道处对本段管道进行管理,其 环境管理由各分输泵站管道处 HSE 办公室负责,配备专门的环境管理 工程师.在管道运行期,环境管理除抓好日常站场各项环保设施的运 行和维护等工作外,工作重点应针对管线破裂等重大事故的预防和处 理上,各管道段建有完善的风险防范机构和机制.

四、环境保护设施调试效果和工程对环境的影响 本工程设计输量为

1500 万t/a,

2018 年全年管输量

1418 万t, 运 行负荷达到 94.5%,满足验收监测要求.

(一)生态保护工程和设施实施运行效果 黄潍管道工程沿线生态恢复较好,对当地生态环境的影响不大.

(二)污染防治和处置设施处理效果

1、废气 黄岛首站、高密中间站和央子末站的站场厂界非甲烷总烃浓度满 足《大气污染物综合排放标准》 (GB16297-1996)表2中非甲烷总烃无 组织监控浓度限值.

2、废水 黄岛首站、央子末站生活污水全部依托库区污水处理站处理,高 密中间站生活污水经地埋式生活污水一体化处理设施处理达标后用于 站场绿化,不外排.