编辑: kieth | 2017-11-28 |
2011 日??产?,收购唐纳森於
2011 ?7月14 日生效. 6.4 储?和资源? 格?斯特拥有动?煤和冶?用煤库存储? 2.96 亿吨以及资源?
18 亿吨(权益为基础计) (百万吨) 格?斯特盆 地矿区 中山矿区 (近50%基础) 唐纳森矿区 Monash 矿区 合计 储?
84 48
161 -
293
1 包括唐纳森
2011 日??的产?.收购唐纳森於
2011 ?7月14 日生效.
2011 日??实际
2012 日??预测
2013 日??预测
2014 日??预测
2015 日??预测
2016 日??预测 中山矿区 格?斯特盆地矿区 唐纳森矿区 \?8?\? 测定、指示及推断资 源?
316 61
885 577 1,840 请?阅章节
15 中的合资格人士声明. 6.5 港口和铁?运能 新南威尔士 格?斯特 (透过全资拥有的子公司唐纳森 Coal Pty Ltd)为?卡斯尔煤炭基础设施集团(NCIG)的创始 成员之一并持有 NCIG 11.6%的权益.格?斯特拥有 PWCS 及NCIG 的港口运能授权,因此能满足当 前及未?的计划产?.格?斯特已拥有新南威尔士长期铁?合同能满足当前的生产需要并有望就满 足未?计划生产的额外运能签署合同.下图?出?格?斯特当前及预期的?卡斯尔港港口运能. 图12: 格?斯特新南威尔士港口运能 5.3 5.3 5.3 5.3 5.3 3.9 4.7 6.1 6.1 6.3 0.4 0.4 9.2 10.0 11.4 11.8 12.0 CY2012F CY2013F CY2014F CY2015F CY2016F PWCS (ex T4) NCIG PWCS T4 注: 1. 所显示的?12月31日为?底的?,并以权益基础而显示.这些预算涉及到未?期望, 所以牵扯到已知和未知的风险及?确定因素.由於在章节9.3.1(b)所描述的风险,格?斯特可用的实 际运能可能在??基础上有变化. 2. 包括在PWCS T4终端的运能. 3. 基於在PWCS(及NCIG)当前的运能及?自NCIG持股及 PWCS T4终端的预期运能分配. 4. 2015及2016日??格?斯特的PWCS T4运能仅为暂定配额. 运能的可获得性取决於PWCS T4兴 建计划的圆满完工.?PWCS T4 完工延迟或实际运能较目标运能有短缺,或将对格?斯特的现有及 预期港口运能造成实质性的负面影响. 昆士? 格?斯特持有中山煤矿近 50%的权益.中山煤矿拥有在 APCT(至2014 ?)及DBCT ?个终端的港 口运能合同.中山煤矿已就往 APCT(至2014 ?)DBCT ?终端的铁?运能签署?合同.
2012 日??预测
2013 日??预测
2014 日??预测
2015 日??预测
2016 日??预测 \?9?\? 另外,中山煤矿为 NQCT 的股东之一,此确保?艾博特角港口(Abbot Point) T4-T9 煤炭终端扩建 项目的优先申请人资格.除下图所示的港口运能之外,中山煤矿正在通过 NQCT 寻求每?
100 万吨 的额外港口运能(以100%为基准计).此外,中山煤矿正与其他港口使用者进?高级阶段的谈判, 以?就使用 2015-2017 ?期间它们的剩余港口运能达成安排. 图13: 中山煤矿昆士?港运能(百万吨、权益为基础计) 1.0 0.4 0.2 0.6 1.3 1.6 1.6 1.5 1.6 1.6 1.8 1........