PDF《城发改委文〔2017〕388》

50 √ 24.75

2 K0+050 K0+330 排水沟

280 √ 161.00

3 K0+330 K0+440 边沟

110 √ 54.55

4 K0+000 K0+440 排水沟

440 √ 253.12 合计

1064 0

0 597.62 路面水通过路拱横坡漫流排水,通过截排水沟排出路基范围之外.

4 路基防护 为保证路基及边坡的稳定,填方、挖方路段应根据地形、地质及填挖高度采用不同 的防护措施.边坡视路堑高度、土质、岩石风化程度及自稳情况分别采用不同的防护. 项目防护工程具体布置如下. 表1.4-2 防护工程建设内容 序号起讫里程 位置挡墙型式 主要尺寸及说明 长度左右(m) 新建段

1 K1+220 ~ K1+260 √ 衡重式路肩墙 防护高度 10m 40.0 顺接段

1 K0+000 ~ K0+440 √ 浸水挡墙 防护高度 10m 440.0

2 K0+110 ~ K0+170 √ 衡重式路肩墙 防护高度 8m 60.0 推荐线 K 合计 540.0

5 特殊路基处理 据设计资料及区域地质资料调查,本线路走廊区构造较简单,未发现断层发育,区 域整体稳定,基本无不良地质现象,适宜拟建线路的修建. 1.4.2 路面工程 -

6 - 1.基本情况 续表

1 拟建项目是庙坝场镇一条过境通道,为G211 中的一段.鉴于本项目区域内远期 交通量较大的特点,确定本项目推荐采用行车舒适的沥青混凝土路面.拟定了沥青混凝 土路面结构组合方案见下表.路面设计使用年限为

12 年. 表1.4-1 路面结构方案 结构层位 结构层类型及厚度 上面层 4cmSBS 改性沥青砼 AC-13C 下面层 6cm 中粒式沥青砼 AC-20C / 稀浆封层 基层 22cm5%水泥稳定级配碎石 底基层 24cm4%水泥稳定级配碎石 总厚度 50cm 1.4.3 桥梁工程 本项目 K0+022 处设置一座青龙湾中桥.桥梁起始桩号:K0+004.48~K0+039.52, 中心桩号:K0+022,单幅桥,桥梁全长 35.04m. 上部结构:采用 1*25 预应力砼简支 T 梁;

在两桥台处设置 D40 型伸缩缝;

全桥宽 为9.0m=0.5(防撞护栏)+8.0(车行道)+0.5(防撞护栏) . 下部结构:下部结构桥台采用 U 台,桥台采用扩大基础,不设桥墩. 涉水情况:项目河中不设桥墩,桥台位于河道两侧陆地上,不需涉水施工. 青龙湾中桥平面布置图 -

7 - 1.基本情况 续表

1 青龙湾中桥立面图 1.4.4 隧道工程 项目新建庙坝隧道

1 座,为单洞长隧道,起讫桩号为 K0+042~K1+208,全长 1166.0m.隧道平面线形洞身段位于 R=600m/曲线长 282.562m 的圆曲线上,隧道内纵坡 坡度为 0.76%. 庙坝隧道内轮廓图 -

8 - 1.基本情况 续表

1 1.4.6 临时工程

1 取/弃土场 拟建道路隧道工程比例较大,因此挖方量较大,以弃方为主.根据现场调查以及业 主反馈信息,项目弃方用于附近需借方工程,多余弃方运至葛城街道歇脚坡渣场填埋, 不单独设置弃土场.

2 施工场地 本工程沿线设置

1 个施工场地,位于顺接段 K0+200 右侧,包括

1 个水稳拌合站、1 个预制场,物资仓库、机械停放场等,总占地面积 1500m2 .

3 施工便道 拟建道路较短,起点重点均与 S202 交接,交通便利,道路占地用地区域平整,施 工车辆可直接通往本项目施工场地,因此不新建施工便道.

4 临时堆料场 本工程共设置临时堆料场

1 处,位于施工场地内,占地面积 400m2 ,主要用于表 土、筑路材料、临时弃方、弃渣临时堆放等. 为保护表土资源,项目施工前,先将地块内可剥离表土剥离后再进行开挖、填筑施 工.表土用于后期绿化覆土.表土堆场按照D就近堆放,方便利用‖的原则,路基工程、 表土堆场布设于路基两侧征地范围内地势平坦或低洼区域.