PDF《我国出台节能与新能源汽车产业发展规划》

7 国内 国际要闻 版

电话:

8 5

9 2

0 5

9

邮箱:

1 1

2 7

9 0

8 5

3 4 @q q .

c o m

2 0

1 2 年7 月1

1 日 星期三 责任编辑 孙永娟 美编 邱增亮 刘晓东 校对 胡玉英 新华社北京

7 月9日电 (刘菊花、 郑 舒杨) 中国政府网

9 日发布 《节能与新 能源汽车产业发展规划(2

0 1

2 ―2

0 2

0 年) 》 .规划提出, 到2

0 1

5 年, 纯电动汽车 和插电式混合动力汽车累计产销量力争 达到

5 0 万辆;

到2020年, 纯电动汽车和 插电式混合动力汽车生产能力达

2 0

0 万辆、 累计产销量超过

5 0

0 万辆, 燃料电池 汽车、 车用氢能源产业与国际同步发展. 规划提出, 到2

0 1

5 年, 当年生产的乘 用车平均燃料消耗量降至

6 .

9 升/ 百公 里, 节能型乘用车燃料消耗量降至

5 .

9 升/ 百公里以下.到2

0 2

0 年, 当年生产的 乘用车平均燃料消耗量降至5 .

0 升/ 百公 里, 节能型乘用车燃料消耗量降至

4 .

5 升/ 百公里以下;

商用车新车燃料消耗量 接近国际先进水平. 规划提出的主要目标还包括: 新能 源汽车、 动力电池及关键零部件技术整 体上达到国际先进水平, 掌握混合动力、 先进内燃机、 高效变速器、 汽车电子和轻 量化材料等汽车节能关键核心技术, 形 成一批具有较强竞争力的节能与新能源 汽车企业. 另外, 配套能力明显增强, 关键零部 件技术水平和生产规模基本满足国内市 场需求.充电设施建设与新能源汽车产 销规模相适应, 满足重点区域内或城际 间新能源汽车运行需要.此外, 建立起 有效的节能与新能源汽车企业和产品相 关管理制度, 构建市场营销、 售后服务及 动力电池回收利用体系, 完善扶持政策, 形成比较完备的技术标准和管理规范体 系. 规划明确了业内强烈关注的新能源 汽车技术路线: 以纯电驱动为新能源汽 车发展和汽车工业转型的主要战略取 向, 当前重点推进纯电动汽车和插电式 混合动力汽车产业化, 推广普及非插电 式混合动力汽车、 节能内燃机汽车, 提升 我国汽车产业整体技术水平. 规划提出实施节能与新能源汽车 技术创新工程、 科学规划产业布局、 加 快推广应用和试点示范、 积极推进充电 设施建设、 加强动力电池梯级利用和回 收管理等五大任务, 并提出完善标准体 系和准入管理制度、 加大财税政策支持 力度、 强化金融服务支撑、 营造有利于 产业发展的良好环境、 加强人才队伍保 障、 积极发挥国际合作的作用等六大保 障措施. 规划提出, 我国将成立由工业和信 息化部牵头, 发展改革委、 科技部、 财政 部等部门参加的节能与新能源汽车产业 发展部际协调机制, 加强组织领导和统 筹协调, 综合采取多种措施, 形成工作合 力, 加快推进节能与新能源汽车产业发 展.各有关部门根据职能分工制定本部 门工作计划和配套政策措施, 确保完成 规划提出的各项目标任务. 我国出台节能与新能源汽车产业发展规划 据新华社贵阳 7月 9日电 (记者李惊亚) 贵州大力扶持茶 产业, 基地规模快速扩张, 企业集 群快速发展,

3 0

0 万农民因茶致 富奔小康. 在9 日召开的

2 0

1 2 中国 贵 州国际绿茶博览会 新闻发布会 上, 贵州省人民政府副秘书长张 学军说, 贵州省新建茶园以年均