编辑: xiaoshou 2018-02-04

40 个单位的

100 余位青年专家、 学者和研究生代表参加会议. 会议安排了大会邀请报告2个、 分会邀请报告

30 个及口头报告和张贴报告共计

36 个.相 关报告内容包括了光通信技术及器件、 微纳光 子学、 非线性光学、 量子光学与生物光子学及 精密光学传感与检测仪器等多领域.论坛为 全国光学界青年科研工作者提供了学术交流 的平台, 增强了相互之间的了解与合作. 全国光学青年学术论坛由北京光学学会联 合江苏、 上海、 浙江、 山西、 天津、 湖北等省市光 学学会/激光学会于2009年12月首创发起, 并 与中国光学学会共同举办, 旨在为加强全国光学 界青年专家的高层次学术交流搭建平台, 促进我 国光学与光电子学领域青年人才的培养. 通讯员 顾程程 徐挺 南京晨报/爱南京记者 卢斌 摄影报道 全国光学青年学术论坛在宁举行 作为连淮扬镇铁路的重要过江通道, 自今 年6月实现主塔顺利封顶后, 五峰山公铁大桥 就一直在为项目正式跨江做准备.记者从项 目指挥部获悉, 随着昨日最后一个重达240吨 的散索鞍顺利安装到北锚碇下游侧鞍座上, 该 工程索鞍施工全部结束.下一步就是搭建高 空猫道, 为主缆架设创造条件. 五峰山长江大桥不仅是国家重点铁路工 程, 也是连镇铁路的关键节点工程.大桥全长 6.409公里, 上层为双向八车道高速公路, 下层 为四线高速铁路 (预留两线) , 是我国第一座公 铁两用悬索桥, 同时也是世界上跨度最大、 运行 速度最快、 运行荷载最大的公铁两用悬索桥. 大桥上部结构索鞍部分由南北主桥塔顶4套主 索鞍及南北锚碇各2个散索鞍, 共8个鞍体构 成.不同于常见的大桥受力直接作用于桥墩 及支撑结构, 悬索桥主要靠一根根链条形状的 缆绳受力, 将原本桥墩需要承担的重力通过吊 索转化成了向上的拉力.索鞍是专供悬索绕 过塔顶的支撑并使主缆平顺地改变方向的结 构.主索鞍主要是将主缆传来的巨大压力传 递到主塔, 散索鞍主要是改变主缆的传力方向, 并将主缆分散为索股分别锚固在锚碇上. 据介绍, 五峰山公铁大桥主缆直径1.3米, 为目前世界范围内最大直径主缆, 单根主缆拉 力高达9万吨, 足以吊起1.5艘满载的 辽宁 号 航空母舰, 而一套主索鞍总重达到360吨. 通讯员 崔永兴 南京晨报/爱南京记者 陈彦 五峰山公铁大桥即将启动跨江施工 会议现场. ........

下载(注:源文件不在本站服务器,都将跳转到源网站下载)
备用下载
发帖评论
相关话题
发布一个新话题