PDF《“实惠+好用”的用户体验是王道》

319 元.作为闯荡 HUD 江湖的新品 牌, 小黑侠 即将开启充满时代憧憬的一年. 自2014 年起, 国内掀起车载 HUD 研发热潮, 车 萝卜、 哈德、 CarPro、 Carplus、 HUDPLAY、 Halo等大批 品牌涌现, 消费市场随之显山露水. 《电子时报》 研究 报告显示, 今年车载HUD预计占到车载显示器应用 市场份额的6%, 同比增长4%. 然而, 当各路车载HUD品牌热情 拥抱 市场机 遇的同时, 如何打开大众消费市场 却成了它们共 同的烦恼.王云帆说, 作为科技新品, 车载 HUD 产 品往往以众筹模式试探消费市场深浅, 但是即便众 筹销量很不错, 也并不意味着能很快打开大众消费 市场. 如何将用户从 '

早期尝新者'

变为 '

大众消费 者'

, 是车载 HUD 企业实现量产后普遍遇到的一个 难题. 除了

90 后创业者 , 王云帆还有另一个身份 标签, 浙江大学光电系研二学生.自去年8月创办 杭州炽云科技有限公司以来, 他以半工半读的状 态, 杀进车载HUD市场. 我的老师王教授是四代战机歼-20的HUD设 计者.将HUD普及应用到汽车上, 是我的梦想. 针对很多人还不了解 HUD, 王云帆作了一番解释 ――它的英文全称是 Head Up Display, 一种虚像 显示的增强现实技术, 最早用于军用飞机, 现推广于 民用车载设备.以 小黑侠 的功能为例, HUD的价 值在于, 它能将导航信息、 手机通知、 电话、 短信等信 息投射在车主视线的正前方, 车主在驾驶过程中无 需低头看仪表盘, 由此提升驾驶安全性. 我认为这个市场会越走越宽. 王云帆说,

2014 年起, 奔驰、 宝马、 通用等中高端车型都选配 了HUD, 接下来 HUD 将慢慢覆盖至中端车型, 相 信在不远的未来 HUD 产品将成为汽车室内标配 之一. 能否撬动大众消费取决于用户体验 去年底采访王云帆时, 他曾向记........