PDF《中国交通建设股份有限公司 2016 年半年度报告摘要》

一、 业务回顾与市场策略 1. 基建建设业务 上半年,本集团完成基建建设业务收入为 1,523.27 亿元,同比增长 1.68%.新签合同额为 2,386.27 亿元,同比增长 6.9%.其中,港口建设、道路与桥梁、铁路建设、投资类项目、海外工程、市政 等其他项目的新签合同额分别为 133.00 亿元、639.75 亿元、136.60 亿元、415.05 亿元、833.21 亿元、228.66 亿元,分别占基建建设业务新签合同额的 6%、27%、6%、17%、35%、9%.截至

2016 年6月30 日,持有在执行未完成合同金额为 8,206.64 亿元,与2015 年末相比增长 8.29%. (1) 港口建设 上半年,本集团于中国大陆港口建设新签合同额为 133.00 亿元,同比下降 41.3%,占基建建设业 务的 6%. 上半年,按照交通部公布的沿海建设交通固定资产投资数据显示,1 至6月份完成的投资约为 337.02 亿元,同比下降 19.7%.从公司统计数据来看,国内港口产能出现一定的过剩,综合性港 口项目稀缺,在建的部分项目建设速度放慢,经营形势严峻.内河码头水工项目、航电枢纽项目 增多,项目机会相对较多,但是单个项目投资规模通常较小. 面对传统市场投资规模快速减少,竞争逐渐激烈的严峻市场形势,公司迅速调整市场开发策略, 加强一批重点工程项目的技术论证、 资源统筹和投标工作, 力争将传统市场调整的影响降到最低. (2) 道路与桥梁建设 上半年,本集团于中国大陆道路与桥梁建设新签合同额为 639.75 亿元,同比增长 0.3%,占基建建 设业务的 27%. 上半年, 按照交通部公布的公路建设交通固定资产投资数据显示, 1至6月份完成投资约为6,469.08 亿元,同比增长 10.2%.道路与桥梁建设市场的投资增速逐月放缓,但投资规模继续保持在高平 台上增长.受益于交通运输促投资稳增长的工作要求,西部地区新项目招标、开工有所加快,但东、中部地区新建项目依然不多.

5 月份,国家公布《交通基础设施重大工程建设三年行动计划》 ,未来三年我国将以 一带一路 建设、京津冀协同发展、长江经济带建设的 三大战略 区域通道内高速公路为重点,加快实施国家 高速公路网剩余路段建设和繁忙路段改扩建,推进普通国道提质升级和未贯通路段建设,公路建 设市场在总体稳定的格局下有望继续保持低速增长. 因此,公司下半年将根据市场细分变化,积极跟进 三大战略 区域市场机会,落实重大项目的

5 投标工作,确保市场占有率稳中有增. (3) 铁路建设 上半年,本集团于中国大陆铁路建设新签合同额为 136.60 亿元,同比增长 519.8%,占基建建设业 务的 6%. 根据国家统计局公布的铁路运输业固定资产投资数据显示,1 至6月份完成投资约为 3,040.00 亿元,同比增长 9.0%,铁路建设呈积极发展态势. 相对

2015 年上半年项目招投标较少,今年上半年呈现集中招标,项目推进速度加快的态势.公司 积极把握市场机会,凭借在高铁大建设时期打造的良好品牌,上半年新签合同快速增加,取得跨 越式增长成绩.

7 月份,国家公布《中长期铁路网规划》 .到2020 年,一批重大标志性项目将建成投产,铁路网 规模将达到

15 万公里,其中高速铁路

3 万公里,覆盖 80%以上的大城市.到2025 年,铁路网规 模扩将增至 17.5 万公里左右, 其中高速铁路约为 3.8 万公里, 会将既有的 四纵四横 路网升级为 八 纵八横 . 公司作为中国铁路建设的主力军,将积极把握此次铁路建设发展的机遇,进一步完善市场经营体 系,夯实基础,培育优质资源,加强对地方铁路和铁路专用线的经营力度,加强重点项目信息的 搜集与跟踪,市场开发成绩有望再创新高. (4) 投资类项目 上半年,本集团于中国大陆基建建设业务中投资类项目新签合同额为 415.05 亿元,同比增长 46.1%,占基建建设业务的 17%.在上述项目的设计与施工环节过程中,本集团预计可以承接的........