编辑: LinDa_学友 | 2018-04-19 |
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2018 年12 月4日星期二 记者来到内蒙古呼和浩特市市 民仲建新的家中,
54 岁的她正在认真 地翻看着相册.
她从相册中取出两 张照片,一张是30 年前自己刚结婚时骑自行车出游的照片, 另一张则是 三年前自己父亲与家中越野车的合 影.这两张照片所折射出的恰恰是 一家人生活的巨大变化. 仲建新的父亲、今年93 岁的仲长太老人是一名铁路退休职工,
1958 年由河北张家口调到内蒙古巴彦淖 尔工作. 当时我们铁路家属院在城 外, 要想买东西、 看电影就得步行到 八里地外的城里, 一走就是四五十分 钟,买粮食全靠老父亲一个人扛回来, 十分不便. 仲建新回忆道.
20 世纪70 年代末,仲长太用攒了一年多的工资买了全家第一辆自 行车. 那时候买自行车光有钱买不 着, 还得凭票、 托人找关系才买到一 辆. 仲建新说, 有了自行车以后生活 便捷多了, 不仅在路上的时间大大缩 短, 买米买面还能用它驮着, 省时省 力. 不过这辆车是加重型的, 骑起来 特别费力, 坏了也没地方修, 全靠父 亲修修补补. 仲建新感慨.
1983 年, 仲建新参加工作, 也成 为一名铁路职工.由于加重型自行 车骑行不便, 仲建新在工作两年后, 用半年多的工资购买了一辆有横梁 的轻便型自行车.她告诉记者: 那 时候买车已经不用凭票了.
1987 年, 仲建新步入了婚姻的殿 堂, 一辆
200 多元的飞鸽牌斜梁自行 车作为结婚的彩礼,走进了她的生活.那时候结婚讲究 三转一响 的 四大件 , 即自行车、 缝纫机、 手表、 收音机, 自行车对于一个家庭而言, 堪比如今的家用汽车. 这张照片就是1988 年我与这辆车在公园拍的, 当时结婚不久, 骑 着它参加单位活动, 在路上感觉一点 都不累. 仲建新指着第一张旧照片 笑道.这辆骑行十分轻便的飞鸽牌 自行车, 陪伴着她一起上下班、 买菜、 接送孩子……度过了近十年时光.
1996 年后, 由于飞鸽牌自行车的 老旧, 家里又接连买了两三辆自行车.
2009 年,丈夫徐进花费2000 多 元购买了一辆电动车. 电动车骑行 起来速度快, 既省力气跑得也远, 到 了周末还可以骑着它到郊外的农村 钓鱼休闲. 徐进说. 随着时光的推移, 儿子徐亦达也 走上了工作岗位, 成为呼和浩特的一 名铁路职工.2015 年, 由于居住的地 方距离单位近十公里, 上下班十分不 便, 家里为他购置了一辆越野车. 过 去挤公交上班需要
1 个多小时, 现在 开车在路况好的情况下半小时以内 就能到单位. 今年
29 岁的徐亦达告 诉记者. 这张照片就是
2015 年, 我买车 后开回老家, 带着全家人一同到黄河 大桥参观游览时, 姥爷主动提出和这 辆车合影留念的. 徐亦达指着照片 说道. 拥有汽车后, 徐亦达的出行变得 十分便捷, 但是交通拥堵、 停车位缺 少等问题, 又常常令他头疼不已. 近年来, 共享单车为他提供了新 的选择. 把汽车停到距单位不远的 公共停车位,然后骑共享单车到单位.不仅解决了停车难的问题, 还让 我能每天多运动一些. 徐亦达笑道. 从步行到加重自行车, 从轻便自 行车到电动车,从汽车再到共享单车.对于仲建新一家来说, 改革开放
40 年来三代人出行交通方式的改变, 正是我国人民生活质量改善、 生活理 念转变的一个缩影. 一家三代的出行记忆