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com.cn 责任编辑 / 欧莉 美编 / 吴婷 2016.5.11 ECONOMY 经济

3 本市充换电设施平台可享补贴 新版扶持政策补贴力度总体增加一倍

本报记者 杨珍莹 浦东报道 当前, 长期激励 已经成为探索 深化改革、 激发企业活力的重要工 具, 而企业股权和分红激励是 长期 激励 的主要形式之一.

5 月9日召开的上海市政府常务 会议, 原则同意修订完善 《张江国家 自主创新示范区企业股权和分红激 励办法》 (以下简称 《办法》 ) .会议还 指出, 要切实按照使市场在资源配置 中起决定性作用和更好发挥政府作 用的要求, 减少不必要的限制, 避免 政府越俎代庖. 张江示范区于

2011 年启动激励 试点工作.当年

6 月, 上海市政府印 发了 《张江国家自主创新示范区企 业股权和分红激励试行办法》 , 明确 企业股权和分红激励试点的范围、 激励对象、 激励方式和操作步骤等. 2013年上海市政府又对 《试行办 法》 进行了修订, 并于2013年10月再 次印发.修订后的 《试行办法》 进一 步放宽了参与试点的企业条件.同时, 为推动股权激励工作的开展, 张 江示范区还创新政策, 设立专项, 为 激励对象提供便利. 据了解, 4年多来, 张江示范区共 有33 个单位 (或项目) 参加试点, 激 发了被激励对象的积极性, 试点单位 运营绩效实现不同程度提升, 取得了 一定效果, 但也存在一些亟需解决的 问题, 需要进一步修订完善 《办法》 . 修订完善的 《办法》 将更多地把 选择权交给企业, 让企业更好地运用 股权和分红激励调动技术和管理人 员积极性和创造性, 促进高新技术产 业化和科技成果转化, 推动上海科创 中心建设. 记者了解到, 目前在张江核心园 内, 众多的科创型企业已自行制定了 股权激励的方案, 如上海傅利叶智能 科技有限公司在建立之初已设定了 股份和分红激励, 该公司创始人顾捷 认为, 只有员工持股, 才是企业长效 的助推力. 《办法》 主要针对张江示范区内 的、 本市国有及国有控股的院所转 制企业、 高新技术企业、 高等院校和 科研院所、 具有公司法人资格的国 家工程研究中心、 国家和本市工程 技术研究中心等.特别是对于参加 试点的高等院校、 科研院所等市属 事业单位, 鼓励可以采取科技成果 入股、 科技成果收益分成以及其它 激励方式.

本报记者 王延 浦东报道 记者从上海市政府网站获悉, 市 发展改革委等七部门制订的 《上海市 鼓励电动汽车充换电设施发展扶持 办法》 近期正式启用.新版扶持政策 中的补贴力度总体要比上一轮政策 增加一倍, 在充换电设施建设、 运营 两个环节也会给予补贴. 支撑全市充电设施 信息可查 据介绍,

2013 年本市出台了 《上 海市鼓励电动汽车充换电设施发展 扶持办法》 , 并于

2014 年年底到期. 为了创造更好的充电设施发展环境 并培育相关市场, 新版 《扶持办法》 正 式出台. 根据 《扶持办法》 , 为方便电动汽 车用户便捷地查询到充换电设施信 息等, 上海将组建充换电设施公共数 据采集与监测市级平台 (以下简称 市级平台 ) , 整合各企业充换电设 施数据采集与监测平台 (以下简称 企业平台 ) 的充换电服务信息资 源, 促进各企业平台之间的互联互 通.市级平台组建后, 将接入各企业 平台的基本数据, 并在此基础上开发 市级平台APP等. 今后, 本市新能源汽车用户可通 过市级平台APP, 查询到全市哪里有 充电桩、 哪些充电桩正在充电、 哪些 充电桩是空闲的等信息. 补贴范围将进一步 扩展 《扶持办法》 的范围包括在本市 范围内建成投运的国产充电设施 (分 为自用、 专用和公用充换电设施三 类) .上述市级平台和企业平台也都 可享受该扶持政策. 在对充换电设施的补贴中, 对专 用、 公用充换电设备, 给予 30%的财 政资金补贴;