PDF《中国船级社》

C C S 通函Circular 中国船级社 技术管理处(2005 年)通函第

026 号总第

146 号2005 年7月29 日(共1+3 页) 发:本社总部有关处室、本社各分社、办事处、本社验船师、有关船厂、船东 关于转发 MSC/Circ.

1170"1998 年7月1日以前建造船舶 不适用 SOLAS II-2 章第

15 条中对滑油和 其他易燃油类布置有关要求"通知 1. 第80 届海上安全委员会于

2005 年6月15 日批准了 MSC/Circ.1170 (原文见本通函 附件 2).MSC/Circ.1170 是对 MSC.31(63) 决议中关于 SOLAS II-2 章第

15 条修正案 的修正(修正的背景情况见本通函附件 1),其具体内容为: 将原第

15 条标题下括号内的文字修改为:"(本条第 2.9 至2.12 条适用于

1992 年2月1日及以后建造的船舶,但是,第3和4条中引用的第 2.10 和2.11 条仅适用 于1998 年7月1日或以后建造的船舶.)" 2.请我社验船师接本通函后,按MSC/Circ.1170 附件执行,并告知有关船东、船厂和 设计部门. 附件 1:关于 MSC//Circ.1170 修订背景情况的介绍 附件 2:MSC/Circ.1170 APPLICATION OF SOLAS REGULATION II-2/15 FOR LUBRICATING OIL AND OTHER FLAMMABLE OIL ARRANGEMENTS FOR SHIPS BUILT BEFORE

1 JULY

1998 CCS Circ TM No.146 Page 1/1 附件 1: 关于 MSC/Circ.1170 修订背景情况的介绍 根据执行MSC.31(63) 决议中提出的反馈意见,海上安全委员会通过MSC/Circ.1170 对MSC.31(63)决议进行修正.其修正理由如下: 1)第15.2 条是针对燃油的布置要求,MSC.31(63) 决议附件

2 明确: 新增第 15.2.9 至15.2.12 条,自1998 年7月1日起生效,但适用于所有船舶. 因此,无论是

1998 年7月1日或以后建造的船舶,还是

1998 年7月1日以前, 但在

1992 年2月1日之后建造的船舶,其燃油的布置均应满足第 15.2.9 至15.2.12 条 要求. 2)由于第 15.3 条 滑油的布置,其他易燃油类的和 15.4 条布置中,通过引用条 款,要求滑油、其他易燃油类的布置也应满足第 15.2.

10、15.2.11 条要求,因而在以 往执行中,被认为

1998 年7月1日以前建造船舶的滑油、其他易燃油类的布置应满 足第 15.2.

10、15.2.11 条要求.海上安全委员会明确表明,前述做法并不是其当初制 订MSC.31(63)决议时的原意,因而决定通过 MSC/Circ.1170 对此进行澄清,即对 滑油、 其他易燃油类布置时, 要求其满足第 15.2.

10、 15.2.11 条的规定,仅适用于

1998 年7月1日及以后建造的船舶. INTERNATIONAL MARITIME ORGANIZATION

4 ALBERT EMBANKMENT LONDON SE1 7SR Telephone:

020 7587

3152 Fax:

020 7587

3210 IMO E Ref. T4/4.01 MSC/Circ.1170

15 June

2005 APPLICATION OF SOLAS REGULATION II-2/15 FOR LUBRICATING OILAND OTHER FLAMMABLE OILARRANGEMENTS FOR SHIPS BUILT BEFORE

1 JULY

1998 1 The Maritime Safety Committee, at its eightieth session (11 to

20 May 2005), recalled that, at its sixty-third session, it had adopted, by resolution MSC.31(63), amendments to SOLAS regulation II-2/15, prescribing additional requirements to oil fuel arrangements, lubricating oil arrangements and arrangements for other flammable oils as well as the application of these requirements. The amendments entered into force on

1 July 1998.

2 The amendments to SOLAS regulation II-2/15, in particular the requirements for oil fuel systems, applied to all ships constructed before, on or after

1 July

1998 because the above amendments stipulated to do so. However, the Committee agreed that the amendments to SOLAS regulations II-2/15.3 and II-2/15.4 were not intended to apply to existing ships constructed before