PDF《停车一位难求 珠海如何破局》

网址: http://www.zhuhai.gov.cn/xw/ztjj_44490/shuiyuan/) 现象 为占车位 各显神通 随手拍 曝光平台接到市民 关于违规抢占人行道、 霸占公共 停车位的投诉遍布全市各地.此 类行为影响市容、 侵犯公共权益、 甚至危及行人安全.记者对反映 较集中的几个片区进行了现场走 访.

6 月27 日, 记者在文园路、 山场路一带看到, 虽然部分区域 已经设置了咪表停车位和经营性 停车场, 然而山场路自西向东方 向, 原本不宽的人行道上也停满 了私家车.一些商铺门前还划了 停车位, 甚至使用共享单车、 轮胎 占据车位.而人行道上的盲道也 直接被车位占据. 同样的情况还出现在翠峰 街、 祥福街一带.翠峰街一些商 铺门前人行道不仅放置了石墩、 雪糕筒, 甚至还有地锁.临近的 祥福街一侧路面没有规划停车位 也停满车. 人民东路一带, 商铺门前区域 被划上停车线, 成为公共停车场. 管理 执法落实缺明晰标准 《珠海市停车场管理办法》 第 三条规定, 市市政行政管理部门 是本市停车场行政主管部门, 负 责停车场行业行政管理和综合协 调工作.公安交通管理部门负责 与道路连接的停车场出入口设 置、 道路停车泊位设定及停车秩 序的管理工作.城市管理行政执 法部门负责查处违法设置和使用 停车场的管理工作. 究竟哪些区域可以停车呢? 《中华人民共和国道路交通安全 法》 第五十六条规定, 机动车应当 在规定地点停放.禁止在人行道 上停放机动车.第三十三条规 定, 在城市道路范围内, 在不影响 行人、 车辆通行的情况下, 政府有 关部门可以施划停车泊位. 市市政与林业局市政设施科 科长荆伟介绍, 目前珠海市只在 部分路段的机动车道上施划停车 位, 人行道上没有规划停车位. 而这些车位都是经过交警部门审 核确定的.公共停车场和路内停 车场的建设、 经营和管理实行特 许经营.凡是在道路红线内, 且 没有列入规划的停车位都属于违 规.不过, 由于历史原因, 也存在 个别居民区用地与马路红线存在 重叠的问题. 市交警支队交管科赖永强介 绍, 对于道路红线内违规侵占人 行道、 机动车道等行为, 交警部门 可要求其驶离, 否则按照违章停 车进行处罚.目前此类违章一天 全市平均查处约500宗.但是一 些小区写字楼外围商铺门前区域 有可能不属于道路红线范围内, 那么此类区域就游离于交警执法 范围之外. 由此可见, 虽然人行道不允 许长时间停放车辆, 但是在珠海 商铺门前区域停车情况复杂, 无 法一概而论. 市城市管理行政执法局副局 长陈忠表示, 目前城管执法主要 依据 《珠海经济特区市容和环境 卫生管理条例》 对商铺门前堆放 雪糕筒、 水泥墩等行为进行清理, 但是条例所提及的 擅自占用公 共场所堆放物品 并没有进一步 明确标准, 对于花样繁多的堆放 物和占用形式, 还需要 《珠海市停 车场管理办法》 所规定的停车场 所主管部门拿出明确的标准. 对此, 荆伟则回应, 由于该局 没有执法权, 因此执法上面临的 问题他们难以界定. 供应 停车位扩充受到制约 赖永强认为, 要深层次上解 决违停问题, 还需要城市建设过 程中为车主提供足够的停车位, 化解矛盾. 荆伟则认为, 停车需求矛盾 大的商圈、 医院等地, 缺乏停车场 用地是停车位供应不足的核心问 题.按照