PDF《汽车 周刊》

3 台 新车才可以卖出

1 台二手车, 与世界上大多 数国家相比, 这一比率很低, 美国新车和二 手车的销量比率是

10 ∶27. 亟待建立诚信联盟和 统一评估体系 调查中很多受访者表示, 买二手车比较 为难的就是不好出价. 如果有评估标准的 话就一目了然了, 也能买得更放心些. 有意 购买二手车的一位消费者对笔者说. 对此, 赵辉建议消费者尽量选择正规的 销售公司购买二手车. 如果对二手车销售 企业提供的评估不放心, 可以自己找一家第 三方评估公司, 即使不出 具评估报告, 聘请专业人员去帮着参谋一下,心里也有底. 赵辉说, 普通消费 者对于车辆的内伤根本无法辨别,花上几百元找评估公司, 总比出了问题损失成千上万元划 算. 专家特别提醒消费者, 熟人间的 二手车交易也不能掉以轻心.吉林 省华港旧机动车鉴定评估有限公司的技术 人员就遇到过一起案例: 客户打算从熟人手 中购买一辆二手车, 来鉴定原本只是想走个 过场.然而技师在车间复查时, 在车辆线束 内发现了沙粒和干涸的泥沙, 证实车辆曾经 泡过水. 对于如何建立规范的市场,业内人士认为, 整合国内主流二手车交易市场, 建立 诚信联盟交易平台很重要.长春华港机动 车市场开发有限公司总经理于洪林说,联盟可以统一鉴定评估标准、统一鉴定评估收费、 统一物流配送等, 主流二手车交易市 场的统一规范化也有利于增强消费者的消 费信心. 而在更高层次上面, 专家建议, 要建立 全国统一的评估标准和体系. 层次不一定 要多高, 但是在专业标准上一定要实现全国 统一, 不能 A 市一个标准、 B 市一个标准, 各 地标准不一样. 沈阳金宝台二手车交易市 场有限公司总经理陆虹建议, 可以由科研机 构、 监管部门和生产企业联合共同制定评估 标准. 另外, 北京市旧机动车交易市场有限公 司总经理李振生认为, 二手车市场要想有大 发展, 朦胧消费不行, 必须要实现信息透明, 有据可查. 建议在这方面加 速立法, 厂家公开维修记录, 保险公司公开保险记录, 如果 这两点做到了, 二手车规范度 立刻可以提升. 中国汽车流通协会副会长于元渤日前在长春 市举行的二手车交易会上透露, 目 前北京二手车成交过户量已经超过新 车交易量, 发达地区的汽车置换高峰很 快会到来, 中国二手车市场即将迎来高速 发展期.但与此同时, 业内人士指出, 目 前分散混乱、 诚信缺失的交易环境却在 制约二手车市场有序扩大规模, 国内 二手车交易亟待建立诚信联盟和全国统一评估体系. 资料图片 ........