PDF《...炉门传动系统、炉膛鼓风系统、遗体输送车》

一、火化机改造更新

6 台(700mm 炉膛改 800mm 炉膛) 说明:本次改造涉及炉膛主燃室、炉门传动系统、炉膛鼓风系统、遗体输送车 系统、冷却系统、预备门传动系统、炉体不锈钢装饰、部分电控系统、房顶开 孔及加固、冷却间地面铺砖.

1、炉体(主燃烧室) 1.1 排烟方式:上排烟 1.2 上排烟烟管采用耐火材料浇注,烟管外部做保温隔热处理,烟管承重放置在 炉体上. 采购方屋顶开孔及烟管承重需有特殊承重措施. 屋顶开孔及加固须符合 现行建筑设计的相关规范, 供应商需提供符合要求的相关设计方案及图纸和具体 施工方案.*施工单位需具备装饰装修二级及其以上资质. 1.3 火化机使用燃料:天然气.由于我单位火化量大,火化机运行工作时间长, 燃烧器与火焰接触面部分需采用耐高温材料及工艺制作. 1.4 火化机炉膛高温区需采用耐高温性能好的材料或其它工艺,以保证炉膛使用 寿命. 接触火焰面的砖结构耐火温度可承受至少 1400℃. *提供耐火材料合格证. 1.5 炉体炉门处必须有防烟气泄漏收集装置. 1.6 炉门内胆应采用耐火纤维毡及耐火浇注料压制而成. 1.7 炉门应当配备应急手动升降装置,炉门电控故障时,可以手动打开或关闭炉 门. *1.8 投标单位须承诺本次火化机炉体主燃室改造与已完成的北京市东郊殡仪馆 火化机油改气及相关设施改造项目进行无缝对接.与天然气工程无缝对接. 1.9 火化机鼓风机管路需要重新排布,原火化机基座下方鼓风管路需要挖开. 1.10 炉膛鼓风管路需采用

304 不锈钢圆管, 炉膛两侧各有

2 层风管, 拱顶预留一 组风管. 1.11 火化机炉体表面如常温,小于或等于 30℃ 1.12 火化机炉体基座厚度 300mm,原炉体基座下方地烟道需填埋,防止炉体基 座下沉. 1.13 炉膛密封台、炉膛吸风口、炉膛拱顶应采用耐火浇注料现场浇注.

2、台车 *2.1 火化机配备纵向移动高配台车及骨灰冷却升降架, 采用双炕面换位方式工作, 遗体火化时,炉内不允许有移动台车及其它机电传动设备,告别厅地面无轨道. 2.2 遗体火化结束后,告别厅无台车及其他机电设备. 2.3 火化机工作时移动台车应当配备手动应急传动装置、移动台车电控故障时可 以手动移动. *2.4 台车炕面的使用应出具有效的耐火材料检测报告.炕面使用寿命不得低于

1000 具遗体.炕面尺寸与车间

1 号炉尺寸一致(780*2200) 2.5 冷却升降架检修时应有炕面防坠落装置.更改冷却升降架横梁尺寸,更改后 符合 800mm 炉膛匹配的相关尺寸. 2.6 冷却烟罩应采用

304 不锈钢拉丝板制作. 2.7 炉内移动台车电机位置应与炉外台移动匹配.

3、电控系统 3.1 为了保证火化机使用的安全性及稳定性,低压电器应采用欧姆龙、施耐德等 同等质量产品或同等国际优质产品. 3.2 火化机电控线路排布需绕开高温区. 3.3 预备门应实现自动控制和手动控制. 3.4 火化机电器、电线等应符合燃气火化机安全标准,必须采用优质产品.提供 产品合格证. *3.5 投标单位须承诺本次火化机电控系统与已完成的北京市东郊殡仪馆火化机 油改气及相关设施改造项目进行无缝对接.

4、其它 4.1 风机应采用减震定位,出风口应采用橡胶伸缩法兰连接套管. 4.2 火化机壳体应采用

304 不锈钢拉丝板组成, 厚度不得小于 1.2mm. 炉体壳体、 台车壳体外观装饰要求美观、大方、庄重.火化机壳体装饰安装完成后与车间整 体布局协调. 4.3 火化机与尾气处理装置应无缝连接,尾气排放符合 DB11/1203-2015《火葬场 大气污染物排放标准》. 4.4 设备安装需符合原车间尺寸限制要求. *4.5 预备门门洞扩建后需恢复,包括门洞贴砖等装饰项目.预备门应采用