PDF《俄客机疑炸弹爆炸》

A24 国际新闻 责任编辑:孔惠萍 版面设计:黄力敬 雾锁西欧瘫航空 伦敦重灾逾百航班取消 「 外部力量」引致空中解体克宫不排除恐袭俄客机疑炸弹爆炸土重返一党执政 助抗 「伊斯兰国」 俄罗斯科加雷姆航空A321客机空难原因仍然是个谜,不过愈来愈多迹象显示,客机在空中解体 可能涉及故障或人为失误以外因素,包括炸弹爆炸.

调查人员初步分析黑盒资料后透露,客机从 雷达消失前并无受到「外来冲击」,机师也没发出求救讯号,显示空难可能是突 如其来的机舱内部问题造成.有专家分析客机残骸形状后更指出,客机内 部有可能曾发生炸弹爆炸.科加雷姆昨日则表示,客机失事不涉及技术 或人为失误,唯一可能是「外部力量」造成. 俄罗斯政府在空难发生后,一直拒绝推测事故原因,克里姆林宫发言人昨日被问及 事件是否涉及恐怖袭击时,没有予以否认,仅称目前不能够排除任何可能性.外 界一直猜测,空难可能与俄罗斯近期空袭极端组织「伊拉克和黎凡特伊斯兰国」 (ISIL)阌泄,ISIL西奈半岛分支「西奈省」在意外当日更公开承认责任. 没受导弹袭击 排除故障失误 科加雷姆高层昨日在莫斯科召开记者会,否认空难与机件 故障或人为失误有关.总经理斯纳戈夫斯基承认,客机 尾部於2001年曾经受损并修理,但不可能是空难 原因,「不然问题早就显现出来了」.公司认 为,唯一解释是某种「外部力量」(external force)对机身造成严重结构损害,包括「机械或 物理行为」,但拒绝透露更多详情. 路透社昨日引述调查委员会消息指,初步分 析黑盒记录显示,客机失事前没有受到「外来 冲击」(struck from outside),变相否认客机被 防空导弹击中的说法,但没有否认客机内部爆 炸这个因素.黑盒资料显示,机师事前没有发 出求救讯号,也与科加雷姆的说法相符. 无求救断两截 引证说法 有英国航空事故专家看过客机残骸照片后,认为与导弹 或机件故障相比,炸弹爆炸更有可能是空难原因.英国皇 家联合服务研究所总监克拉克表示,机师事前没有求救, 代表客机不是发生机械或引擎故障,也不是火警,从机身 ǘ铣闪浇乩纯,机上可能发生爆炸.他认为,造成爆 炸的最大原因是机上炸弹,而非任何来自地面的物体.英国《每日电讯报》昨日引述埃及政府消息,也表示飞机有 可能是被机上炸弹炸毁. 不过科加雷姆在空难上是否完全没有责任,仍然有疑 问.俄罗斯传媒昨日引述劳工部门指,科加雷姆已经拖欠 员工薪金两个月,未知会否影响飞机状态.《每日邮报》/ 《每日电讯报》/英国广播公司/法新社/美联社/路透社 西欧前日起受浓雾笼罩,其中英国部分地区能见度最低只 有不足100码(91.4米),航空交通严重受影响,单是伦敦 希思罗机场便有近100班航班取消,当中包括英国航空公司 往来伦敦及香港的航班,英国各地机场亦有航班延误或取 消;

比利时、法国、荷兰及法国等地亦有航班受影响. 英国廉航易捷航空昨日发声明指,欧洲天气不佳,能见 度低,影响航空交通,打乱公司安排,同时航空管制局收 紧管制,导致多班航班延误、转飞或取消.易捷及英航均 呼吁乘客前往机场前,应先查询航班情况;

希思罗则在机 场大楼安排额外人手,协助受影响乘客. 乘客twitter爆延误5小时 不少飞机乘客的交通安排被打乱,例如英国天空电视台 节目主持霍姆斯便因此舯炊ㄋ固, 无法赶及返回伦敦主持节目.成功抵达伦敦的旅客则未有 因延误大发雷霆,反而感谢航企及机员把他们安全带到当 地,有人在微博twitter留言:「英航,我原谅你延误了5 小时,这雾真的很浓很厚!」 伦敦警察厅昨日发布黄色天气警告,表示浓雾减低路面 能见度,呼吁车辆司机慢驶.伦敦警察厅气象学家沙普尔 斯称,浓雾正向英国南部及法国北部伸展,并影响荷兰、 北海及丹麦部分地区.她称英国过去几天气温较高,微弱 风势及北欧气压偏高,加上上周大量雨水导致湿度增加, 均有利浓雾形成;