PDF《7 月车市》

本报活动专版部主编 | 总第

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3 期|2013年8月14日星期三 责任编辑: 张云视觉设计: 窦云阳

7 月沪籍汽车上牌

3 .

3 7 万辆 B

7 沃尔沃

6 0 系三新车亮剑 B

7 宜家宜商 五菱宏光 S上市 B

7 高温拖累7 月销量 乘联会人士介绍, 今年!月的工 作日最多, 加之"月末两天的终端销 量在!月初上牌,这是提高!月车市 数据的有利因素. !月初经销商为了 消化"月底的压库, 月初批发销量较 低是正常的现象. 虽然很多企业在! 月份放高温假,但是产能这几年已 经上来了, 库存也不少, 因此对终端 销量影响不大. 对!月份的销量影响较大的是 国内很多城市!月的高温, 使销量低 于预期,也比"月份有较大的下降, 但是同比还是较大幅度的正增长. ! 月底的经销商库存微幅增高,而汽 车出口已经连续#个月同比负增长, 累计出口同比还处于正增长状态. 乘联会秘书长饶达表示, 由于$ 月工作日减少, 而且气温仍然很高, 因此$月份的上半月销量不会很理 想. 但是下半月由于天气逐渐降温, 特别是%月市场高峰的预热期从$月 下旬开始,市场会向较好的方向发 展. 他预计今年$月市场销量的同比 涨幅会继续超过&'(. "三包" 或成市场契机 饶达还提醒消费者,由于汽车 "三包规定" 将在今年&'月&日实施, 在&'月&日之后买的车, 用户才能享 受三包规定的权利.购车用户如果 知道这个情况后, $、 %月份乘用车市 场销量可能会锐减,可能出现持币 待购的情况.除非汽车厂家宣布提 前实施三包, 才能避免销量损失. 目 前宣布提前实施三包的厂家很少, 如果$月份市场下滑, 就会有更多的 厂家提前实施三包. 动作快的厂家, 甚至可获得部分额外的销量. 三强车企继续领跑 在乘联会统计的!月乘用车企 业销量排行榜上,无论是国内销售 数还是批发数, 一汽大众、 上海通用 和上海大众均占据前三名的位置, 这三强的地位几乎牢不可破. 上海通用汽车公布的!月份销 售数据显示: 其旗下别克、 雪佛兰、 凯迪拉克三大品牌销量达到&&""!& 辆, 在传统销售淡季仍实现&&)%(的 增长, 而终端零售达&*'%%!辆. 上海 通用&+!月共实现销售$%!&"!辆, 同 比增长&,-"(, 再创公司历史同期新 高. 值得一提的是, 今年&.!月, 由别 克君威、君越和雪佛兰迈锐宝组成 的 "双君一宝" 累计销量达&,-$"万辆,助力上海通用在中高级车市场 销量同比增幅高达,'-!/. 德系两强一汽大众和上海大众 在乘联会排行榜上的!月销售数分 别为&#&,$,辆和&'0"#$辆. 今年&.! 月份,上海大众累计销量为$$$%*! 辆, 较去年同期提升*&-"0(. 乘联会 给出的!月上海大众零售量为&&万辆, 同比增长&!(. 韩系车销量增长也很迅猛. 现 代汽车集团$月&日公布最新销售数 据: !月份,现代汽车集团在华销量 (不含进口车) 为&&#,&!辆, 同比增 长&!(. 上半年, 现代汽车集团在华 销量达到!$#%&'辆, 同比增长#,(. !月份北京现代销量为!,''%辆, 东 风悦达起亚销量为#$,'$辆. 日系品牌有增有跌 "家日系整车厂!月在中国的新 车销量中, 日产、 铃木、 斯巴鲁实现 正增长, 丰田和本田、 马自达为负增 长.日系品牌在中国市场的销量持 续低迷, 依然无法预测未来走势. 日产!月在中国销量同比增长 &-$(达%'%''台. 新轩逸和新天籁车 型销量良好, 为销量回升作出贡献. 日产在华&.!月累计销量同比下降 !-&(, 为"$*,''台. 丰田!月销量为!,"''辆,下降 #-,(, &.!月累计销量为0%*,''辆, 下降,-0(.在,月和"月短暂的单月 增长后, 丰田在华销量再次负增长. 本田!月销量下降&-!( , 为,&&0'辆, &.!月下降#-'(, 为#"!!&$ 辆. !月份广汽本田增长#&-#(达#*''!辆,东风本田下降#'-%(为&%&##辆. 广汽本田主打中国市场的 新车型凌派销量良好, 发售&个多月 内已预订&-,万台. 马自达在中国!月销售&&"!$ 辆, 同比减少&$-,,