PDF《【首次使用您的无刷电子调速器】》

重新设置油门行程 上电后电机无法启动, 发出 哔-哔- 提示音,然后 发出 特殊提示音 油门通道 正/反 向错误 参考遥控器说明书, 调整油门通道的 正 /反 向设置 电机反转 电调输出线和电机线的连接线序错误 将三根输出线中的任意两根对调 电机转动中途停转 油门信号丢失保护 检查遥控器和接收机的配合是否正常, 检查油门通道接线是否接触良好 电池电压不足,进入低压保护状态 重新给电池充满电 接线接触不良 检查电池组插头是否正常、电调输出线 和电机线连接是否稳固可靠 随机性的重新启动和工作状态失常 使用环境中具有强烈的电磁干扰 电调的正常功能会受到强烈电磁波的 干扰.出现这种情况时,请尝试重新上 电启动来恢复正常工作状态 【正常使用开机过程说明】 注:报锂电节数时,5 节锂电的表示方式为一声长音 哔― ,6 节锂电的表示方式为 哔―哔- (一声长音+一声短音 = 5+1 =

6 ) ,以此类推, 二声长音表示

10 节锂电, 二声长音+一声短音 表示

11 节锂电, 二声长音+二声短音 表示

12 节锂电. Manual of Sensorless Brushless Speed Controller HW-SM002DUL-20130610 page

2 将油门摇杆推到最低, 等待

1 秒, 油门最低点 校准成功 【油门行程设定说明】 (注意!当首次使用电调或改换其他遥控器使用时,均应重新设定油门行程 ) 【使用遥控器摇杆进行电调参数设定】 使用遥控器油门摇杆设定参数分为四个步骤: 一.进入编程 二.选择设定项 三.选择设定项下的参数值 四.退出 【编程设定示例】 (例如将启动模式设为 超柔和启动 ,即第

5 设定项的第

3 个参数值) 【使用编程设定卡设定 锂电节数 参数的说明】 当使用编程设定卡设置 HV(高压) 系列无刷电调可编程参数时, 此时接线及上 电顺序为: 1) 将接收机电池接入设定卡上 标注着 BATT 的插座中;

2) 将电调控制线(较短的那根 三色线)插头插入设定卡上 标注着 BEC 的插座中;

3) 接通电调主电源;

注意: 此时设定卡上的 MUSIC/Li-PO CELL 设定选项所代表的含义为 锂电节数 (表示发光管亮,表示发光管灭) 发光管状态 锂电池节数 发光管状态 锂电池节数 D C B A D C B A 自动判断锂电节数

9 节(33.3V) 自动判断锂电节数

10 节(37.0V) 自动判断锂电节数

11 节(40.7V) 自动判断锂电节数

12 节(44.4V)

5 节(18.5V) 自动判断锂电节数

6 节(22.2V) 自动判断锂电节数

7 节(25.9V) 自动判断锂电节数

8 节(29.6V) 自动判断锂电节数 【标配附件:无刷电机测速传感器】 本电调标配 无刷电机测速传感器 作为附件.该传感器检测无刷电机引线上的电压变化,输出对应于电机转速的信号.该传感器可以和多 种转速控制系统相连,典型应用如:作为 Mikado 公司的 V-Bar 系统转速传感器(电动直升机使用) . 规格

1、 外形尺寸:23mm*10mm*2mm

2、 重量:6g(含输入输出线)

3、 工作电压:3.5V 至8.4V (1-2S Lipo)

4、 消耗电流:1-5mA

5、 电机线信号电压范围:2-14S Lipo

6、 电气转速测试范围(2 极电机) :1000rpm-300000rpm 使用方法 A、B 接无刷电机的任意两根引线(不分极性) ,C 是白红黑三色排线,黑线为地线,红线接 3.3V 至5V 电源为本传感器供电,白线输出电机 转速(RPM)信号.

三、选择参数值: 马达会循环鸣叫,在鸣叫某个提示音后将遥控器打到最高,则选择该提示音所对应的 设定值,接着鸣叫特殊提示音 ,表示已选择了该参数值,且已保存.(此时 如果不想再设定其它的设定项,则2秒内将油门打到最低,即可快速退出编程设定;