PDF《最是真情感人心》

2016 年网上零售额比上年增长26.2%, 比社会 消费品零售额增长快15.8个百分点;

快 递业务量达312.8亿件, 年人均快递使用 量近23件.然而, 网购的迅猛发展, 与快 递行业的按部就班, 形成了极大反差, 导 致快递行业即便是超负荷运转, 也保证 不了每件网购能够正常 上路 .特别 是, 一些快递企业技术装备差, 加之快递 人员素质良莠不齐, 避免不了网购被 堵 在路上, 或步履迟缓.至于在节日 或遇灾害天气, 快递积压、 延误将更加突 出. 2016年3月8日, 在全国两会的一场 记者会上, 原商务部部长陈德铭讲述了 自己的一次不愉快的网购: 本想元旦送 给孙女的生日礼物, 圣诞节前一天下单, 1月5日还没收到.9日接受新华社记者 采访时, 国家邮政局局长马军胜对此表 示: 对陈部长的快递烦恼, 我很遗憾, 也 很抱歉.快递服务跟不上, 导致没能给 小孙女带去惊喜. 然而, 针对快递成 慢递 的问题, 该道歉的不应只是邮政部 门. 事实上, 无论是从发货的起点, 还是 到消费者手中的 最后一公里 , 都需要 交通工具去快速运载.哪怕是网店发货 速度再快, 快递企业服务质量再好, 如果 交通工具快不起来, 最终还是影响了快 递的效率和速度, 快递延误的问题, 依然 难以从根本上得到解决.特别是, 在节 日或遇灾害天气, 首先受到影响的是交 通.这显然值得交通部门反思. 可见, 确保春节快递 不延误 , 还需 多方发力.首先, 邮政管理部门应督促 指导寄递企业积极做好路线调整、 物资 调配、 应急值守、 积压邮件快件派送、 损 毁邮件快件理赔等工作, 努力减小天气 等不利因素对寄递服务的影响.同时, 商务、 邮政、 信息、 交通等部门应协作联 动, 形成合力.比如, 联合出台相关政 策, 培育若干实力强大的电商企业和快 递企业, 促进其服务提档升级, 更好地推 动网购和快递产业链、 跨境电子商务的 健康发展.再者, 邮政部门应加强对国 内快递行业的监督管理, 对快递企业实 行经营许可制度, 提高准入门槛, 严格执 行 《快递市场管理办法》 , 让快递企业不 敢懈怠任何消费者.特别是, 要激活交 通运输环节, 可尝试设置快递专列和专 机, 保证网购及其他邮品畅通无阻地到 达目的地, 为快递企业高效运行提供时 间保障. 确保春节快递不延误需多方发力 何勇 文 朱慧卿 图 最近几天, 安徽宝宝航航的安危正牵 动着许多人的心.1 月26 日,

6 个月大的 ........