PDF《真空管》

应用结论 真空管 Stanyl? TW363 汽车业 声明:DSM所提供的所有有关其产品的资料,无论数据、建议或其他信息,都是经过研究的,值得信赖的.

但是DSM对上述信息,诸如:牌号、适用范围、特定用途、处理或任何由此在加工、处理等实务中引发的不确定因素 和后果不承担责任.文档使用者在实务中应确保数据的可靠性,质量检验和其他性能以及由此而引 起的后果承担全部责任.上述应用例子均采用DSM材料.请注意,上述内容可能涉及知识产权事宜. Akulon?, Arnite?, Arnitel?, EcoPaXX?, Novamid?, Nylatron?, Stanyl? and Stanyl? ForTii? are registered trademarks of Royal DSM N.V. 04.12.2008 描述 福特最近开发4.6升发动机,用在1996 F 150卡车上,所用的真空线 束形成储压器中用于数个关键控制系统的真空.线束直接安装在发 动机上方,受到300°

F的连续工作温度作用,短期可超过400°

F.由于 联邦法规规定喷射元件的使用寿命需为12万英里,所以福特工程师 发觉真空管用标准尼龙在给定工作条件下难以满足寿命要求.福特 选择Stanyl 制造线束中的真空管.Stanyl 的长期热老化特性确保 了真空管不会变脆和产生裂纹,变脆和产生裂纹会造成排气再循环(EGR)、 燃油压力调节、蒸气管理等关键系统失效. 处理 注塑