PDF《能耗制动单元说明书》

1 目录能耗制动单元说明书.

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1 检查

6 2 安装

7 3 产品名称、型号定义及用途

9 4 制动单元安装说明及参数设置.10

5 并联运行.14

6 故障分析及处理

15 7 选型规范.16

8 品质保证.21 能量回馈单元说明书.23 安全注意事项.24

1 概况

25 2 开箱检查.30

3 拆卸和安装

31 4 接线

35 5 操作

39 6 故障检查与排除

49 7 保养和维护

51 能耗制动单元说明书

2 能耗制动单元说明书 能耗制动单元说明书

3 安全注意事项 安装、运行、维护或检查之前要认真阅读本说明书. 说明书中有关安全运行的注意事项分类成 警告 和 当心 . 指出潜在的危险情况,如果不避免,可能会导致 人身伤亡. 指出潜在的危险情况,如果不避免,可能会导致 人身轻度或中度的伤害和设备损坏.这也可用来 对不安全操作进行警戒. 在某些情况下,甚至在当心中所述的内容也会导致重大的事故.所以在任 何情况下要遵守这些重要的注意事项. 注意 为了确保正确的运行而采取的步骤. 当心 警告 能耗制动单元说明书

4 注意: 不要使用任何有元器件缺少或损坏的制动单元及制动电阻. 确认制动单元和制动电阻的设置正确. 不要对制动单元进行耐压测试,否则将导致制动主电路半导体器件损坏. 接线时要紧固螺丝,否则接线松脱将导致火灾或漏电等事故. 当多台制动单元安装在同一机箱内并联使用时, 请加装风扇或其他冷却装 置. 当制动单元接线后,里面具有高压直流电,严禁用手触摸制动单元、内部 元件及印制板,否则会有触电危险. 制动电阻需有温度保护及其他各项的保护, 若因本制动器发生故障而引起 的制动电阻连续发热,必需能自行隔离,不能自动隔离而引起的任何事 故责任均不在本公司保证范围之内. 能耗制动单元说明书

5 制动单元和制动电阻应安装于阻燃性介质上(如金属) . 只有当确认电源已关掉情况下并完全放电后才允许接线. 只有专业人士才允许对制动单元进行接线操作. 在运行前请检查接线是否正确. 在运行前请检查主从选择和电压等级设置是否正确. 只有当电源指示灯(POWER)完全熄灭后,并用电压表确认充电电压已 降至零时才允许对制动单元进行调整与检修. 在制动单元运行时,不得触摸制动单元内部任何器件. 本制动单元为变频器的附属装置, 因此若使用不当时, 除本装置会造成故 障外,变频器部分也会引起故障,故使用前请特别注意. 变频器不论与本制动单元是否有关, 若有故障, 均不属本公司产品责任范 围之内,请自行加装半导体专用保险丝. 警告 能耗制动单元说明书

6 1 检查 英威腾制动单元在出厂之前均已经过测试和品质检验.在购买后,开 箱之前请检查产品的包装是否因运输不慎而造成损伤,产品的规格、型号 是否与订购之机种相符.如有问题,请联络英威腾供货厂商. 注意:只有训练有素的人员允许操作本装置,使用前请详细阅读本说 明书中有关安全、安装、操作和维修部分.本设备的安全运行取决于正确 的运输、安装、操作和维护! 能耗制动单元说明书

7 2 安装 2.1 使用环境 制动单元要安装于室内通风良好的场所,并采用壁挂式. 2.2 周围环境 环境温度-10℃―40℃ 防止电磁干扰、远离干扰源 防止粉尘、灰尘、棉絮、金属细粉的侵入 防止油、盐及腐蚀性气体侵入 避免震动 避免高温多湿且无雨水滴淋,湿度小于 90%RH(不结露) 禁止使用在易燃性、可燃性、爆炸性气体、液体或固体的危险环境. 能耗制动单元说明书

8 2.3 外形尺寸 图2-1:外形尺寸 单位:mm 型号适用范围 L L1 W H H1 H2 DBU-055-2 11-55kW

110 60

120 180

171 160 DBU-055-4 18.5-55kW

110 60

120 180

171 160 DBU-315-4 132-315kW

180 120

164 285

277 260 DBU-350-6 22-350kW

200 120

162 385

377 361 注:其中 DBU-160-4 、DBU-220-4 与DBU-315-4 结构尺寸相同;

660V 能耗制动单元 22~350kW 结构体积相同. 能耗制动单元说明书

9 3 产品名称、型号定义及用途 DBU-055-4 适配变频器电压等级 2: 220V 4: 380V 6: 660V 12:1140V 额定电流 055:55 A 英威腾能耗制动单元(Dynamic Braking Unit)主要应用在变频器需 急降速、定位、刹车的场合.变频器在刹车时,由于负载惯性很大,刹车 时会将动能转变为电能,使变频器的直流母线电压上升,为了不影响变频 器的正常工作,因此必须使用制动单元将再生的电能消耗掉,否则变频器 将会跳过压保护,影响变频器的正常运行. 一般惯性较大,需急速停车的应用场合均可使用本制动单元.如:电梯、纺织机、造纸机械、离心机、洗衣机、拉丝机、绕线机、比例联动系 统、天车等系统中均可使用. 能耗制动单元 能耗制动单元说明书

10 4 制动单元安装说明及参数设置 图4-1:制动单元与变频器主回路接线图 注意 变频器和制动单元之连接线长度 L 小于 5m. 制动电阻(Rb)和制动单元之连接线长度 L 小于 10m. DC+、 DC-为变频器内直流母线的 + - 两端, DC+为Positive 正端, DC- 为Negative 负端. 制动单元 100%制动率工作模式可连续制动达

5 分钟,连续制动时机壳 温度高,请勿用手触摸,以免烫伤;

如要求连续制动时间更长时, 则需选择更大功率的制动单元,或将制动单元工作于 50%制动率模 式,如下图: 能耗制动单元说明书

11 图4-2 制动单元降额图 主回路连线接错会导致制动单元与变频器的损坏! 制动单元主回路端子说明 BR1 BR2 (+) (-) PE BR

1、BR2-外接制动电阻端子 变频器直流母线正极端子 变频器直流母线负极端子 PE-接地端子 制动单元主控制端子说明 RST EFI PI COM PO1 PO2 ROA ROB ROC 警告 能耗制动单元说明书

12 控制 接线 端子 端子名称 端子说明 RST 外部复位端子,当制动单元出现故障时可将此端子与 COM 端子短接以实现复位功能 EFI 外部故障输入端子,当外部出现故障时,制动单元会输出故 障信号 PI 制动单元并联输入端子,当多个制动单元并联使用时,可通 过此端子来监控其他制动单元的运行情况 COM RST、EFI、PI 的公共端 PO1 PO2 制动单元并联输出端子,当多个制动单元并联使用时,可通 过此端子输出信号,以使其他制动单元监控其运行情况 ROA ROB ROC 故障输出端子,当制动单元出现故障时,故障继电器动作输 出故障报警信号 ROA-ROB 常闭 ROA-ROC 常开 当只有一台制动单元时,请依据图 2,将变频器、制动单元和制动电 阻连接好,设置好电压等级及制动阀值点后便可以运行. 4.1 调整 制动电阻单元和制动单元不必再进行调整,特别地,除非在 电压选择 设置 情况下,否则不要再调整制动单元. 4.

2、电压选择设置 制动电压阀值设定: 按照变频器输入电源电压不同,要对制动单元电压选择进行设置,电 压选择时必须断开电源,下表为电压选择设置和制动起始电压的关系: 能耗制动单元说明书

13 注意 若电网电压高于正常供电的 20%以上时,请设定较大制动电压. 请确认变频器允许的制动起始电压与本装置必须匹配. 序号 S1 选择 220V 系统 380V 系统 660V 系统 1140V 系统 50%制动率 100% 制动率 制动 开始 值(V) 制动 停止 值(V) 制动 开始 值(V) 制动 停止 值(V) 制动 开始 值(V) 制动 停止 值(V) 制动 开始 值(V) 制动 停止 值(V)

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