PDF《汽车检测线光电开关工作原理和故障排除》

2007年第2期 (总第 156期)黑龙江交通科技 HE I LON GJ I ANG J I AO TONG KEJ I No.

2,

2007 ( Sum No. 156) 汽车检测线光电开关工作原理和故障排除 金彤1,相 东1,仉玉生

2 (1. 黑龙江省红兴隆农垦道路运输管理科 ;

2. 黑龙江省农垦道路运输管理处 ) 摘要:通过介绍汽车检测线光电开关工作原理和故障排除方法 ,为广大汽车检测人员提供经验和借鉴. 关键词 :汽车检测 ;

光电开关 ;

原理 ;

故障排除 中图分类号 : U46316 文献标识码 : C 文章编号 :

1008 -

3383 (2007)

02 -

0059 -

01 随着汽车检测站的不断发展 ,与之配套的汽车检测设备 也在不断更新.作为汽车检测线上使用的光电开关这一简 单电器设备 ,往往不被汽车检测人员所重视.其实它犹如人 的眼睛在观察汽车检测时的行进情况 ,一但光电开关故障或 误动作 ,将影响检测程序正常进行 ,并增大检测误差 ,给我们 的工作带来不便.

1 光电开关的工作原理 汽车检测线上使用的光电开关主要是为了判断车是否 到位 (即车辆是否上到检测台相应的位置 )而设立的 ,光电 开关成对使用 ,其中一个为发射端 ,一个为接收端.发射端 的光 电开关有两根线,只要供上12 ~

240 V 直流或24~240 V的交流电即可正常工作.正常工作的表现为 :光 电开关上的红色指示灯亮.接收端有五根线 ,其中两根线的 颜色和发射端的两根线的颜色一样为电源供电 ,另外三根线 中有一根为公共端 (检测线上接 +

5 V 电源 ) ,一根为常开 端 ,一根为常闭端 ,视光电开关的型号而定用常开或常闭触 点将

5 V的电源提供给计算机.当电源工作正常的情况下 , 把发射端和接收端对在一条线上后 ,两端的光电开关指示灯 全亮 ,否则是接收端的指示灯不会亮 ,正常检测时两个光电 开关上的指示灯应该全亮 ,当车驶上检测台时或驶入规定位 置时 ,接收端的光电开关指示灯灭 ,将公用端和常开端导通 , 把5V电源传入计算机上的 I/O转换板上 ,计算机接收信号 后确认车辆到位 ,开始执行检测程序.

2 光电开关故障类型 (1)车没上检测台 ,检测程序已经开始检测. (2)车上检测台后或规定位置后灯屏没有提示到位 ,检 测程序不往下进行.

3 光电开关故障分析

311 第一种表现形式 (1)光电开关没有对正 ,重新对好后应可排除故障. (2)有一端或两端没有提供给光电开关电源 ,使光电开 关没有正常工作.

312 第二种表现形式 此故障一般为光电开关工作正常 ,计算机没有接收到光 电开关发回的

5 V信号 ,至使计算机没有正常检测 ,一般故 障在线路断或转换板上通道坏造成.

4 光电开关引发的故障排除

411 车没上检测台 ,检测软件已经开始检测 检修步骤 :首先观察其它设备的光电开关是否亮. (1)全不亮 :到电气控制柜看 +

12 V或+24 V指示灯是 否亮 ;

(2)不亮 :看控制柜里的开关电源上的绿指示灯是否 亮 ,不亮则有可能是开关电源坏或是没有给开关电源供上

220 V的电源. (3)亮 :正常 ;

进行下一步.

412 只有一对不亮 检查该光电开关是否对在一条线上 ,正常情况下两边的 光电开关上的红指示灯应全亮 ,此时可能有一边不亮或两边 都不亮 ,下面就两种情况分别给予分析. (1)一边不亮 :此时的故障一般为两个光电开关没有对 在一条线上 ,把两个对在一条线上即可排除故障.也有可能 不亮的一边的电源没有供上 ,正常供电电源一般为 DC12 V, 此时可把光电开关外的接头拔开或拆开后盖 ,用万用表测量 正极和负极之间的供电电压 ,没有电压即这一段线有断路 , 查找线路接好故障即修复. (2)两边都不亮 :此时一般为光电开关没有供上电所 至. 检查光电开关至电气控制柜之间的线路应该有断线或有 接头脱开处 ,重新接好后即可排除故障.