PDF《世界气象组》

1990 年以来所取得 的技术进步,这使得能实施一种将信息技术整合 到所有的 ICAO 管理功能中的政策,并日益发展 为基于 ICAO 内部和外界更加密切互动的一种文 化.据报告,这场技术革命使 ICAO 效率变得更 高,更能有效地响应 ICAO 成员国,同时还改进 了与 ICAO 伙伴单位如 WMO 的日常联系.此外, 信息技术大大提高了 ICAO 和WMO 满足全球航 空运输业迫切需求的能力.Pereira 说,在20 世纪 中,航空工业在掌握技术方面走过了很长的一段 路程,而现在的重点必须放在更多的关注航空工 业的人类因素方面.通过专门培训来保持技巧和 知识最新将能实现这一点,Pereira 先生指出该任 务将是他的最优先重点工作之一.他指出,WMO 通过为旨在维持气象人员的高标准的培训活动提 供支持,在履行该领域的职责方面取得了积极的 成果,ICAO 认识到并赞赏 WMO 致力于人力资源 的发展.Pereira 先生表示希望能继续开展此类活 动. 1.13 Pereira 先生说,CAeM 届会/ICAO 气象 分会联合会议将为今后十年的气象信息确定基本 方向.WMO 应本着两组织间传统的合作精神来确 定实施这一政策的最佳做法.Pereira 先生在会议 致辞的最后祝大家召开一个最富有成果和最愉快 的会议. 1.14 Gordon 先生再次感谢 Obasi 教授和 Pereira 先生,并向他们保证委员会在讨论期间会充分考 虑他们的意见和指导.他强调了与本次届会有关 的许多主题.关于航空业对许多 NMS 的意义, Gordon 先生指出

2000 年12 月开展的 WMO 一项 调查结果表明,航空业是 NMS 服务的最重要的国 民经济应用行业.调查还表明,NMS 目前面临的 主要问题是政府出资的总体水平、现代化、提供 航空气象服务、能力建设和 NMS 在国家层次上的 作用.调查的其他一些结果表明,尽管在许多情 况下,如航空,政府负担了提供公共气象服务的 成本,但仍有许多 NMS 通过成本回收安排来回收 提供专业服务的成本.Gordon 先生指出,向航空 业提供气象服务在 NMS 的各项活动中占有很重要 的地位,委员会的职责一直就是帮助规划、组织 和改进此类服务.由于 WMO 和会员提供的资源 能极大地促进委员会的工作,Gordon 先生敦促它 们对航空需求和 AeMP 给予足够的关注. 1.15 根据以往的委员会、执行理事会和大会 届会多次重申的有关呼吁,他将培训作为委员会 为满足航空业表述的需求而应重视的一项重要问 题.Gordon 指出,由于 WMO 会员的慷慨支持及 与ASECNA 和ICAO 的合作,自上次届会以来提 供的培训大部分都得以实现.他说,届会不仅需 要决定未来四年需要何种培训,还需要决定如何 才能最好地实现它及如何确保能获取足够的资 源. 1.16 Gordon 先生强调的第二个重要问题是 Obasi 教授已在上午召开的 CAeM 届会/ICAO 气象 分会联合会议开幕式上强调过的质量管理.秘书 长在会上转达了 WMO 执行理事会对可能采用的 强制性质量标准的影响的关注,即有可能会扩大 发达国家与发展中国家间的差距.Gordon 先生对 总摘要36LTP 草案中旨在强调质量管理的做法表示满意他 在此称他期望着本次届会关于该问题的结论. 1.17 Gordon 先生注意到本次届会将讨论的很 多其他重要问题包括:成本回收、WAFS 资料的使 用、改进预警和提供更有用的产品来协助机场终 端区域.他强烈建议委员会应对 6LTP 进行审议并 发表意见,6LTP 对期望在今后几年实现的成果制 定了蓝图.Gordon 先生表示,本次届会的下一个 最为重要的决定是就委员会的结构和工作安排达 成一致,以便实现长期计划的结果. 1.18 在发言的最后,Gordon 先生指出,在这 个航空业和 NMS 面临挑战的时代里,委员会应谨 记它们做出决定和提出建议的目标应是从