PDF《2019年6月12日 星期三 责任编辑 张宾芳 电话 0571-87》

4 月21 日晚间,上海一辆停在地下车 库的白色特斯拉自燃.据监控视频显示, 这辆白色特斯拉Model S起先只是从车底 冒出大量白烟,然后很快就燃烧起火,停 放在该车两边的轿车也受到火灾殃及,被 引燃,不到一分钟,整个车库就被大量浓 烟包围.消防人员接到报警火速赶来,因 地下车库散发出刺鼻气味,消防员一度无 法进入,只能朝车库内灌水进行扑救,车 库入口也被封闭.火被扑灭了,但特斯拉 轿车烧损较严重,另两辆车不同程度受 损,现场无人员伤亡. 特斯拉方面在得知此事后派遣团队赶 往现场,并与车主取得了联系.4 月23 日,被烧损的特斯拉轿车被运往上海一家 特斯拉体验中心进行查验.连日来,上海 消防专家、司法专家、汽车专家等对失火 现场进行了勘查. 初步判定为电池短路问题

4 月24 日,国家质检总局汽车缺陷调 查与鉴定召回专家陶巍表示,经过检测, 初步判定是电池短路问题,不过现在汽车 电池、芯片已经烧掉,记录已经没有办法 找到. 随后特斯拉方面表示,目前,相关事 件正在权威部门的主导下进行调查,并未 形成任何初步判定或结论,他们将积极配 合调查工作,及时公布调查结果. 据统计,在全球范围内特斯拉 S/X 系 列电动车已经发生约

50 起事故,包括因行 驶、碰撞和充电导致的燃烧、自燃及爆炸 等.而现阶段的电动汽车一旦发生自燃, 起火速度十分迅速.上述特斯拉从起初的 冒烟到燃起熊熊大火仅用10秒左右. 特斯拉公司首席执行官马斯克表示, 将会进行汽车的火灾统计.他指出,特斯 拉起火的概率比含有大量易燃燃料的内燃 机汽车小得多. 电动车需要大量的水灭火 业内专家表示,电动汽车除了动力系 统不同外,其他基本与传统内燃机车型一 致,所以电池燃烧起火才是车辆自燃的主 要原因.本次特斯拉自燃可能与之前快速 高速充电相关,也暴露出该类汽车的电池 管理系统或许还不够完善. 据了解,电动汽车一旦起火,传统隔 离氧气灭火的方法并不实用,电池自燃是 正负极电解液之间的剧烈化学反应,即使 没有氧气依然反应剧烈,并且会持续反应 很长时间.因此新能源汽车的电池一旦发 生燃烧,就需要用大量的水扑灭,但应远 离车身避免漏电. (北青)