PDF《Tecnomatix》

另外,我们可以在虚拟环境下提早发现布局问题, 而不用像以前要等到生产启动时.我们能够准时关闭旧的生产设施,从而大幅减少固定成本, Pape 说, 并且,我们还能够对弗吉尼亚新工厂的设施进行改善,降低了新工厂单位产品的工 时成本. 收益显著 另外,由于 FactoryFlow 物流优化软件内能对不同的物流方法进行仿真与评估,也帮助 MACK 卡车公司节约了大量开支.物料的搬运方法不止一种,在MACK 卡车公司被收购后,有人建 议MACK 公司在其中一个工厂采用一种不同的物流方法,而这意味着该工厂将花费数百万美 元来进行重新布置、增添设备,以期将直接和间接劳动力成本降低 30%. 在FactoryFlow 里对现有及新的物流方法进行建模之后,分析人员的判断是,新的物流方法不 仅不能把劳动力成本降低到预期水平,事实上,该方法反而还会使成本上升. 这些结果不仅 避免了数百万美元的支出,而且我们还用该软件来对现有物流进行重大改进. Pape 说. 愿景 在NAM,Tecnomatix 还在继续发挥作用. 这些工具可以帮你对不同的工厂布局进行规划、评估,与那些采用大量假设、依靠工程师经验的传统方法相比要有效得多. Pape 提到了效率得 到提升的几个 Tecnomatix 项目:通过对一个工作站进行重新布置,操作人员一年步行距离就减 少了

107 英里;

取消了一个工位;

对仓库进行重组,在不增加叉车操作人员的情况下可以完成 更多的工作.除了战略性的成本节约之外,Pape 还断言将在第一年就收回了 Tecnomatix 软件 的全部成本. MACK 与沃尔沃卡车(北美)公司计划更广泛地使用 UGS PLM 工具,更多地将其用于生产预 测及监控.在过去,由于难以得到必要的数据来做分析,所以一直未能这样做.现在有了 Tecnomatix 软件,这些数据可以立即用于生产应用. 其它有利因素包括把过程、 资源 (机器及工具) 及工厂信息存放在一个 Teamcenter 数据库里面. 这样,更多的业务部门就可以获得这些信息,比如制造工程管理部门.由于已经通过 PLM 解 决方案获得了巨大的的业务价值,并且该价值还会继续增加,MACK 与沃尔沃卡车公司正在积 极评估扩展与 UGS 的伙伴关系,进一步推广 UGS 系列解决方案的使用. UGS 南北美洲:

800 498

5351 欧洲:

44 1276

702000 亚太地区:

852 2230

3333 www.ugs.com ........