PDF《E 系列燃烧器》

E 系列燃烧器 系列燃烧器 14.

0 至至63.0 MM BTU/HR 美国 美国 IC 燃烧器公司 燃烧器公司 先进的技术 先进的技术 适合用于火管、火室和水管锅炉;

E 系列带有一个低压降炉头设计,对鼓风机马达马力要求低,并可提高效 率.先进的技术使得 E 系列在使用天然气和轻油(2 号燃油)时能够实现低氮氧化物排放选项和高达 8:1 的 调节比,在使用重油(6 号燃油)时可实现高达 6:1 的调节比. 无尽的可能性. 无尽的可能性. 旋开式气箱 旋开式气箱 可方便地接触到喷嘴、扫描仪、 引燃枪和旋风板,以便于检查或 拆卸.无需拆开燃料或电力供应 管线. 空气压缩机组件(选项) 空气压缩机组件(选项) 空气压缩机组件为所有大的燃 油型号供应压缩空气.该组件包 括IC 的叶片泵、压力润滑空气 压缩机、空气/油润滑储液罐、 油位指示器、进口空气滤清器、 空气压力调节阀和空气压力表. 高调节比 高调节比 使用天然气和

2 号燃油时调节比 高达 8:1.使用

6 号燃油时调节比 高达 6:1.高调节比使得热损耗能 够因短循环周期而减少,加快响 应速度,以满足负荷要求和减少 机械循环. 低鼓风机电机马力 低鼓风机电机马力 Industrial Combustion 采用机翼形 叶片设计的叶轮,提高鼓风机效 率和降低鼓风机电机马力,从而 降低全年的电力消耗. 凸轮微调 凸轮微调 凸轮微调是一项标准功能,它令 燃烧器整个燃烧过程中可实现 恒定和精确的燃料与空气比成为 可能.通过一个

14 点调节范围 设计,可将剩余空气控制到最 低量. 精确的燃油控制 精确的燃油控制 燃油控制是所有 IC 空气和蒸汽 雾化燃烧器上的一个卓越的设 计,它可以精确控制燃油体积, 且不受油温或黏度变化的影响. 其设计旨在最大限度地提高 其设计旨在最大限度地提高效率 效率和节省燃料成本. 和节省燃料成本. E 系列燃烧器产品提供: 天然气、丙烷气、空气和蒸汽雾化 2-6 号燃油和原油以及油气混合燃料选项(从14.0 到63.0 MM BTU/小时).氮氧化物排放 2,000 英尺并且 < 8,000 英尺, 那么 2,000 英尺以上时每升高 1,000 英尺性能下降 4%.请咨询厂家,了 解海拔更高的情况下的数据.燃气量取决于 1,000 Btu/cu.ft, 和比重 0.60 的天然气.2 号燃油取决于 140,000 Btu/gal 和上述条件.6 号燃油取决于 155,000?Btu/gal 和 上述条件.使用天然气和

2 号燃油时调节比为 8:1.使用

6 号燃油时调节比为 6:1. 燃烧器型号 燃烧器型号 147-1 210-2 252-2 294-3 420-3 504-4 630-4 燃气量 (MBtu/h) 14,000 19,000 25,000 30,000 41,000 49,000 63,000 效率为 80% 时的锅炉马力

350 500

600 800 1,000 1,200 1,500

2 号燃油进油量 (US gph)

100 136

179 214

293 350

450 6 号燃油进油量 (US gph)

90 123

161 194

265 316

406 耗气量 (CFM) 2,738 3,716 4,890 5,868 8,020 9,584 12,323 鼓风机电机马力

10 15

15 20

40 50

60 鼓风机电机电源 (Hz) (460V)

60 60

60 60

60 60

60 燃气压力(英寸水柱)

20 20

31 27

39 54

54 空气雾化压力 (PSI)

30 30

30 30

40 40

60 空气雾化流量 (CFM)

48 65

86 103

141 168

216 蒸汽雾化压力 (PSI) 34.5 34.5 34.5 34.5

46 46

69 雾化蒸汽流量 (lb/hr)

25 34

45 54

73 88

113 2 号燃油压力 (PSI)

30 30

30 40

40 40

40 6 号燃油压力 (PSI)

30 30

30 40

40 40

40 6 号燃油温度 (°F)