PDF《诺贝丽斯中国 汽车新闻简报》

Sullivan)发布的《乘用车用 铝:趋势、启示与机遇》研究报告1 显示,到2025年之前,全球大部分汽车制造商所研发生产的车型中都将含有至少200公斤 铝材,而中国则被认为是最主要的汽车铝材市场之一. 为了迎合汽车铝材量化应用的市场潮流,诺贝丽斯中国在过去三个月里积极参加各类行业盛会,进一步巩固自己在汽车用铝 行业全球合作伙伴的地位. 2016北京车展期间,诺贝丽斯参加了第三届国际轻量化及轻型 零部件技术论坛,并现场介绍了汽车轻量化能够带来的社会效 益与环境效益.对于新能源车与电动汽车来说,铝材更凭借独 特的轻量性与高强度被认为是当下新能源汽车的基础配置.在2016第二届亚太新能源汽车国际峰会上,诺贝丽斯中国区董事 总经理兼亚洲汽车业务副总裁刘清先生强调,相对于钢材来 说,更轻质的铝材有助于电动汽车提升有效行驶里程,从而降 低电池开销,同时轻量化汽车还能缩短刹车距离,在事故中保 护乘客免受伤害.此外,刘清先生也在第15届国际铝合金大会 上与到场业内人士分享了诺贝丽斯与国际汽车制造商合作的成 功案例,并表示铝材的环保特性及诺贝丽斯提供的可持续解决 方案都有利于进一步推动铝材在汽车市场的量化应用. 在中国市场,首款国产高用铝车型凯迪拉克CT6的面世正是汽车铝化潮流的最佳例证.而在国际市场,诺贝丽斯近期启动了 位于美国纽约州奥斯威戈的第三条铝板精整生产线扩建工程,进一步为福特F系列卡车提供高强度铝合金.此举同时也巩固 了诺贝丽斯作为北美汽车市场领先铝材供应商的地位. 尽管当前越来越多汽车制造商开始在车型中使用铝材,但消费者对于铝材的性能,尤其是安全性和成本方面仍抱持怀疑态度. 近期美国NBC的一则新闻报道很好地打消了消费者对铝材安全性的疑问.NBC在晚间新闻中展示了福特全铝车身F-150在美 国高速公路安全保险协会IIHS公布的碰撞试验结果中获得最高安全级别,这证明铝材运用在车身部件中甚至比钢更加安全. 目录 ? 诺贝丽斯为首款国产高用铝车型供应铝材 ? 全球媒体聚焦:测试证明,铝材可以比钢更加安全 ? 诺贝丽斯投资1.2亿美元 在美国奥斯威戈(Oswego)启动全新铝板生产线 诺贝丽斯中国 汽车新闻简报 诺贝丽斯推进全球汽车行业 铝材量化应用进程 运用领先的专业技术加速汽车铝化潮流 July

2016 1 乘用车用铝:趋势、启示与机遇 诺贝丽斯中国区董事总经理兼亚洲汽车业务副总裁刘清 先生(左二)出席第15届国际铝合金大会 ........