编辑: 笔墨随风 | 2019-07-01 |
26 日召集多 家航空运营企业和监管机构代表参 加闭门会议, 就美国波音公司737 MAX 系列客机复飞交换看法.
因波音
737 MAX 半年内接连发 生两起空难、致死
346 人,这一系列将 近400 架客机在全球范围陆续停飞, 令各大航空运营商承受财务压力. 作为全球最大的客机制造商,波 音迄今还没有向美国联邦航空局正 式提交软件升级和飞行员培训方案, 而后者重新向波音发放认证需要耗 时数周. 波音对这一系列客机的软件 升 级关联机载 MCAS, 即防失速系统. 这一系统成为两起空难的调查重点. 升级旨在让这一系统不再 强势 . 国际航空运输协会理事长亚 历 山大・德・朱尼亚克说,这次在加拿大 蒙特利尔协会总部召开的会议旨在 争取监管者(对737 MAX) 的信任 ,推动行业内 协调 . 加拿大交通 部、新加坡民航管理局和美国联邦航 空局代表参加会议. 这是这一国际协会第二次召 集 类似主题的会议. 路透社报道,印度尼西亚狮子航 空公司和埃塞俄比亚航空公司各一 架波音
737 MAX
8 型客机先后在 去年底和今年
3 月坠毁,中国后续率 先停飞这一系列客机,美国和加拿大 采取行动最迟. 一旦监管部门批准737 MAX 复飞,航空运营商必须实施新的飞行 员培训计划. 美国航空运营商预期, 培训过程至少一个月. 一些航空运营商和监管 机构认定,飞行员复飞
737 MAX 系列客机 以前必须接受模拟舱培训. 不过,波 音建议的最低培训标准不强调使用 模拟器. 波音的发言人保罗・贝格曼说, 培训标准取决于各国监管机构 . 加拿大航空公司现有
400 名737 MAX 飞行员, 占这家运营商飞行员 总数的大约十分之一. 加航是北美地 区唯一拥有
737 MAX 模拟飞行舱的运营商,准备用模拟舱完成飞行员 培训. 美国航空运营商先前讨论, 在新 的培训计划中加入模拟两起空难的 紧急情况,让飞行员熟悉如何在关键 时刻弃用自动控制系统、收回客机控 制权. 田野(新华社专特稿) 抢鲜一下 关键词: 深中通道沉管隧道首节钢壳 ・ 热闻 / 国际 今日
2019 年6月27 日/星期四 / 要闻部主编 / 责编 林丽爱 杨清华 / 美编 丘淑斐 / 校对 潘丽玲 A11 诚信建设 万里行 万里行 民族资产解冻类 诈骗披上 精准脱贫 军民融合 新外衣卷土重来 新电信骗局套路有多深 我们这个单子有四个项目,是非常 可靠的. 还有
6 万个亿的款项在银行,我 们要把款项接到手,改变我们的一生! 这条语音是广西百色市公安机关 在打击 民族资产解冻 类诈骗案件中 截获的线索. 发布这条语音的犯罪嫌 疑人在多个微信群内散布的 改变一 生的四个项目 ,其实正是从百色市凌 云县的诈骗团 伙处得到的虚假信息.这样的信息通过微信传递给全国各地 的人,让他们缴纳一定费用,然后就静 静等候着 项目接到手 后十倍百倍的 分红 回报. 早在
20 世纪
80、90 年代, 凌云就 出现类似的 民族资产解冻 案,俗称 四六箱 . 当时的诈骗分子神秘兮兮地 编造了一出 国民党某军官留下大量财 宝,锁在 '
四六箱'
中,国家要开发却没 有能力凑足资金, 因此决定在民间募 资 的故事,以 缴纳一定款项就可以获 得数十倍回报 的利益诱惑进行诈骗. 没想到同样的低劣诈骗故事会卷 土重来. 仍旧是有一笔款项,仍旧是缴 纳低额的资金换取高额的回报,不同的 是,诈骗分子为这类诈骗披上了 精准 脱贫 军民融合 等政策新外衣. 从今年