PDF《汽车燃气加热器与 LNG 发动机联合运行试验 س》

2012年 9月 农业机械学报第43卷 第 9期 D OI :

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4 1 / j . i s s n .

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6 汽车燃气加热器与 L N G发动机联合运行试验 李娜1 ,

2 佟德辉3 李国祥1 (

1 . 山东大学能源与动力工程学院,济南

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6 1 ;

2 . 济南大学机械工程学院,济南

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2 2 ;

3 . 潍柴动力股份有限公司,潍坊

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0 1 ) 【 摘要】 设计重型卡车汽车燃气加热器与液化天然气( L N G ) 发动机联合运行系统, 以解决 L N G重型卡车寒 区起动困难问题.通过联合运行试验, 研究联合运行稳定性及联合运行对 L N G发动机冷车起动性的影响.试验结 果表明: 联合运行过程中, 汽车燃气加热器起动顺利, 燃烧稳定;

利用汽车燃气加热器加热发动机冷却液, 对LNG发 动机的冷起动改善效果明显.因此, 采用联合运行可以有效改善 L N G发动机在寒区的起动性. 关键词:重型卡车 汽车燃气加热器 液化天然气发动机 联合运行 起动性 中图分类号:T K

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4 文献标识码:A 文章编号:1

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0 4 C o mb i n e dOp e r a t i o no f A u t o mo b i l eGa s He a t e ra n dL N G E n g i n e L i N a

1 ,

2 T o n gD e h u i

3 L i G u o x i a n g

1 (

1 . S c h o o l o f E n e r g ya n dP o w e r E n g i n e e r i n g ,S h a n d o n gU n i v e r s i t y ,J i n a n2

5 0

0 6

1 ,C h i n a

2 . S c h o o l o f Me c h a n i c a l E n g i n e e r i n g ,U n i v e r s i t yo f J i n a n ,J i n a n2

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0 2

2 ,C h i n a

3 . We i c h a i P o w e r C o . ,L t d . ,We i f a n g2

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1 ,C h i n a ) A b s t r a c t T h er e s e a r c ho f c o m b i n e do p e r a t i o ns y s t e m o f a u t o m o b i l eg a sh e a t e r a n dL N Ge n g i n ec a ns o l v et h e p r o b l e mo f s t a r t i n gd i f f i c u l t yo f t h eh e a v yt r u c ku s i n gL N G .T h es t a b i l i t yo f t h ec o m b i n e do p e r a t i o na n d t h ee f f e c t o f t h ec o m b i n e do p e r a t i o no nt h ec o l ds t a r t i n gp e r f o r m a n c eo f t h eL N G e n g i n ew e r es t u d i e d t h r o u g ht h ec o m b i n e do p e r a t i o nt e s t s .T h ee x p e r i m e n t a lr e s u l t ss h o w e dt h a tt h ea u t o m o b i l eg a sh e a t e r s t a r t e ds m o o t h l ya n db u r n e ds t a b l y ,a n dt h ec o l ds t a r t i n gp e r f o r m a n c eo f t h eL N Ge n g i n ew a si m p r o v e d s i g n i f i c a n t l yt h r o u g ht h eh e a t i n go f t h ec o o l i n gl i q u i db yt h ea u t o m o b i l eg a sh e a t e r .T h e r e f o r e ,a d o p t i n g c o m b i n e do p e r a t i o nc a ni m p r o v et h es t a r t i n gp e r f o r m a n c eo f t h eL N Ge n g i n ei nc o l da r e ae f f e c t i v e l y . Ke yw o r d s H e a v yt r u c k ,G a sa u t o m o b i l eh e a t e r ,L N G e n g i n e ,C o m b i n e do p e r a t i o n ,S t a r t i n g p e r f o r m a n c e 收稿日期:2

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8 修回日期:2

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8 国家高技术研究发展计划(

8 6 3计划) 资助项目 (

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0 8 A A

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0 ) 作者简介:李娜, 博士生, 济南大学讲师, 主要从事新能源发动机研究, E m a i l :i a m l i _ n a@1

6 3 . c o m 通讯作者:李国祥, 教授, 博士生导师, 主要从事发动机燃烧及排放控制研究, E m a i l :l i g u o x @s d u . e d u . c n 引言 天然气具有丰富的储量和良好的燃烧性, 目前 已经成为主要的车用发动机代用燃料[ 1~