PDF《环境影响报告表》

1 号) , 其中 四 十九款、交通运输业、管道运输业和仓储业 中 第157 条―等级公路 :新建

30 G246 兴义赵家渡至小湾公路改扩建工程环境影响报告表

2 公里以上的三级及以上等级公路;

新建涉及环境敏感区的

1 公里及以上的隧道;

新 建涉及环境敏感区的主桥长度

1 公里及以上的独立桥梁.满足以上条件的等级公路 需编制环境影响评价报告书.本项目为二级公路改扩建项目,公路全长 18.548km, 涉及环境敏感区,因此本项目只需编制环境影响评价报告表进行评价. 2. 建设规模及内容 2.1 项目概况 本项目位于贵州省兴义市境内,地理位置见附图 1. 本项目属于改扩建项目,原公路总长度为 16.48km,宽度在 7.0m~7.5m 之间, 路面等级不高,地质条件差,抗灾能力弱.此外,由于是资源运输通道,重车较多, 超载运输普遍,路面破损严重,现状交通条件已经无法满足通道交通运输的需求, 将成为制约区域经济发展的瓶颈. 现对原老路进行改造重建, 改扩建后公路等级为二级公路, 路线全长 18.548km, 其中涉及桔山街道办段道路长为 4.768km, 涉及郑屯镇段道路长为 13.78km. 工程起 点位于兴义市主城区边缘,龙塘大道与东南环线平面交叉口处,终点位于兴义市与 安龙县交界处小湾.路基宽度 8.5m,设计速度 40km/h,双向

2 车道,沥青混凝土路 面,全长 18.548km. 拟建项目路线方案的走向及主要控制点 本项目起于兴义市东面东南环线与龙塘大道交叉口处,起点桩号 K0+000,顺接 龙塘大道,遵循国道建设有利于沿线城镇建设, 近而不进 现有村寨的原则沿万峰 新区东南环线东面有利地形布线,经东坝、新立、牛马市场东面哑口至丰都超限检 测站,由于该处原有老路回头曲线半径仅为 15m,结合该处地形情况,本项目仍采 用回头曲线布线,但曲线半径按 30m 控制,而后路线继续下坡至清水河西岸,原桥 利用现有赵家渡大桥 (2-16m 钢筋混凝土板+100m 钢筋混凝土箱型拱+3-16m 钢筋混 凝土板)跨越清水河,过桥后,为改善老路平面至指标,取消原来

3 处回头曲线, 采用新线方案沿有利地形展线爬坡至赵家湾(K6+500)、然后遵循截弯取直,最大 限度利用老路的原则沿老路布线,经王家(K8+500)、花地湾(K11+500)、绒泥(K16+300)至本项目终点兴义市与安龙县交界处小湾,终点桩号 K18+548,接X602K25+905,路线全长 18.548km. 本项目沿线主要控制点:起点、赵家渡大桥、终点小湾. G246 兴义赵家渡至小湾公路改扩建工程环境影响报告表

3 项目平纵面图见附图 2. 表1拟建公路组成一览表 项目组成 工程内容及规模 主体工程 线路工程 项目总长 18.548km,二级公路标准建设,路基宽度 8.5m,设 计速度 40km/h. 路基工程 双向

2 车道二级公路标准,路基宽度 8.5m,横断面布置为: 0.75m(硬化路肩)+2*3.5m(行车道)+0.75m(硬化路肩) 路面工程 沥青混凝土路面. 桥梁工程 本项目全线不新建桥梁,利用老桥

1 座(利用桥梁为赵家渡 大桥),工程不对该桥梁进行改造,仅对桥面进行重新铺设. 赵家渡大桥为 2-16m 钢筋混凝土空心板+100m 钢筋混凝土箱 型拱桥+3-16m 钢筋混凝土空心板, 桥面净宽为 7.0m, 全桥宽 8.0m,桥长 196.6m,于2014 年初建成通车,桥梁设计荷载 等级为公路―Ⅰ级. 排水工程 边沟、涵洞 895m/72 道. 隧道工程 无隧道 交叉工程 全线有平面交叉