编辑: 棉鞋 | 2019-07-02 |
分公司今年支援两组技术领先的伍,成为创新航运科技的一部份. 荷兰如今已发展为太阳能船的技术中心.今年夏天,第五届世界太阳能船大赛便是在荷兰举行. 每两年举办一次的 太阳能挑战赛已从一个地方活动发展为一个全球知名赛事.今 年共有来自全球 支伍,共同挑战全长 公里的赛程.各个伍均由以创新与永续发展为 诉求的企业或大学院校组成,於月日至 月 日期间在多项比赛中一较高下. 分公司为两个顶级的伍提供了技术支援: 太阳能 船的船只 和台夫特理工大学的太阳能船.两支伍过去均曾参加比赛,并且获得胜 利. 在 年获得冠军,台夫特理工大学则是 年第一届比赛和 年的获胜 者.如今,台夫特理工大学打造了一艘极为引人注目的太阳能船,采用创新水翼技术. 源自飞机构造原理 参与了台夫特理工大学船只前水翼的结构设计.这项技术引用了飞机的构造原理, 采用高度侦测感应元件和 螺杆驱动器,使这艘轻盈的船只在航行时可维持最佳高度 漂浮在水面上.船体位於水面下的部份非常少,因此水对船身所产生的阻力几乎相当於人手的水 阻力. 图片 台夫特理工大学 应用报告 参与了台夫特理 工大学船只前水翼的结构设计. 图片 台夫特理工大学 团发言人 在被问及研发这艘船所遇到的最大挑战时,显得有些不知所措:「我们 的目标是设计一艘有获胜潜力的船只,并且能够实际打造出来供测试之用,而且它必须像脚踏车 一样容易操控.这一切都是由 名来自不同科系的大学生在一年之内完成的结果.」 挫折与表扬 这场比赛的确是一次非常大的挑战.第一天,所有水翼船都遇到被水草缠住的麻烦.但在这之后, 台夫特理工大学的状况都非常好,直到最后一天,一阵突然而来的强风将他们的船只在离终点 线 公里远之处吹翻了.虽然掌舵者很快地就被救了起来,但电动系统却因渗水而遭到损坏,因 而无法再继续监控电池容量,而这时也面临电力即将用尽的窘境.由於这一连串的事件,这支 伍失去了亚军的宝座,最后只获得第四名.即使如此,台夫特理工大学的全新水翼技术概念仍获 得了最佳设计奖.「这是一种前所未有的颠覆性概念,结合了创新技术和优雅的设计」,设计奖 评审团主审杜威浩特玛 作出这样的赞美. 反观 太阳能船,他们在这次比赛中大获胜利,遥遥领先其他伍首先 抵达终点,赢得 年世界冠军. 「这是一种前所未有的颠覆性概念, 结合了创新技术和优雅的设计.」 杜威浩特玛 设计奖评审 从工作中获得冒险的乐趣 分公司负责人荷温荷克斯 对这次比赛作出正面的总结: 「藉由参与这些顶尖科技计划,我们有机会认识全新技术,并且t解新世代工程人才的思维想法. 在日常工作中,许多对我们的工程师来说像家常便饭的事,对大学生而言可能非常新奇,而从反 面来看也是同样的道理.但最重要的,当然是大家都乐在其中.一个团能同心协力克服技术上 的挑战,并且参加这类的活动,不但能激发我们的创新潜能,也让我们成为一个冒险家.」 应用报告 本文中的 产品 马达 台夫特理工大学采用一颗 碳刷马达来调节前水翼的高度.这颗 马达配备无铁心绕组,拥有极高 的功率密度和坚固的结构. 减速机 马达为 心轴减速机 提供动力.心轴搭载高负载轴向轴 承,直接安装於减速机内. 提供梯形心轴、公制心轴和滚珠螺 杆. 定位控制器 定位控制器适用於有 刷和无刷马达.提供多种运行模式, 因此可灵活运用於所有自动化系统和 机电整合系统. 作者: 更多详细资讯请洽: (瑞士) 电话 传真 网址 : (荷兰) 电话 网址 : 马达的应用领域――欢迎阅读我们的平板电子杂志 了解更多有趣的应用.立即前往 或 免费下载