PDF《无标题》

1996 年6月~2015 年10 月期间从事过铸造生产,后铸造设备等 已全部搬离,现该车间已空置,出租方原生产设备、原辅料以及固体废物已全部清除,无遗 留环境问题.出租方常州市武进雪堰新兴铸造有限公司的环评批复见表 1-7 及附件 5. 表1-7 出租方环评手续一览表 序号 产品名称 环评审批部门及时间 验收部门及时间

1 液压泵配件 常州市武进区环保局 1996.4.24 未验收 空压机配件

7

二、建设项目所在地自然环境社会环境简况 自然环境简况(地形、地貌、地质、气候、气象、水文、植被、生物多样性等):

1、地理位置 常州市位于东经 119°08'

至120°12'

、北纬 31°09'

至32°04'

之间,地处江苏省南部,沪 宁线的中部,属长江三角洲沿海经济开发区.北倚长江天堑,南与安徽省交界,东濒太湖 与无锡市相连,西与南京、镇江两市接壤. 武进区位于长江三角洲太湖平原西北部,南临太湖 21.54km,西衔韬 2.8km;

东邻江 阴市、无锡市,南接宜兴,西毗金坛市、丹阳市,北接常州城区和新北区,外围有规划的 联三高速公路和常泰高速公路.联三高速公路是继沪宁高速公路之后长江沿线重要的经济 走廊,将有 1~2 个道口位于本区南部.常泰通道的建成将大大加强本区域与苏北、浙北的 联系. 雪堰镇地理位置得天独厚,位于常州市武进区东南,南濒万顷碧波的太湖,东接国家 级旅游度假区无锡马山,西临陶都宜兴,北靠武进礼嘉镇、前黄镇.境内山青水秀、交通 便捷,距常州市区 35km、无锡市区 22km,锡宜高速、陆马高速、新长铁路与即将竣工的

232、342 省道连通沪宁高速在镇区组成 井字型 网状交通. 本项目位于常州市武进区雪堰镇雪马路

8 号,具体地理位置见附图 1.

2、地形地貌 常州地貌类型属高沙平原,山丘平圩兼有.南为天目山余脉,西为茅山山脉,北为宁 镇山脉尾部,中部和东部为宽广的平原、圩区.境内地势西南略高,东北略低,高低相差 2m 左右. 武进区地处长江三角洲太湖平原西部,境内地势平坦,河网稠密,具有典型的江南水 乡自然风貌. 地形西高东低, 略呈倾斜, 构造上属下扬子台褶带, 平原面积占总面积的 99%. 平原高差不大,一般海拔(高程以吴淞零点起算)5~7m.东南东北西北边缘地带,有低 山丘陵,占总面积的 1.84%,山丘一般海拔 70~150m.平原主要为黄土和乌土;

圩区主 要为乌土和清泥土;

山区主要为红沙土和砾石土.地质条件较好,土层较厚,地基承载力 为150~270kPa. 地质构造处于茅山褶绉带范围内,上层地质为第四纪冲积层,厚达

190 米,由粘土、 淤泥和砂粒组成.冲击层主要组成如下:

8 0 ~ 5m 上表层,由泥土、棕黄粘土组成,有机质含量为 0.09~0.23%,松散地分布着一 些铁锰颗粒;

5 ~ 40m 平均分布着淤泥,包括动植物化石.处于一系列粘土和淤泥层上面;

40 ~ 190m 由粘土、淤泥和砂粒组成,地下水位一般在地面下 1~3 m.第一承压含水层 水位约在地面下

30 ~ 50m, 第二承压含水层约在地面下

70 ~ 100m, 第三承压含水层在 130m 以下,由于地下水严重超采,该区域地面沉降严重. 根据国家地震局、建设部 关于发布《中国地震烈度区划图(1990)》及《中国地震烈度 区划图(1990)使用规定》 的通知(震发办[1992]160 号) , 确定武进区地震基本烈度为Ⅵ 度.