编辑: f19970615123fa | 2019-07-03 |
一、概述 真 空辊 真 空伏 辊、真空 吸移辊 、 真空压榨 辊等是造纸 机上一种较为 有 效的脱 水部 件,随着纸机 车速 的增 加,纸种 质量的提 高,真空辊的制 造 与应 用在 国内日益 普及.
真空辊 除了钻有几 万 只必 必通孔的辊壳 外,真空辊密封条 的材 质也是 十分 重要 的,值得 我 们探 讨.密封条应 该具有 以下几方面性 能、与辊 体 内壁 密 合性 要好 , 并具 有 自润 滑性.、密封条 须耐磨 , 又不能擦伤辊体 内壁 以至于刻划出环形 沟槽 . 、 既要保证 有 良好 的密封 , 又不能贴 合得过紧从而造 成真 空辊 传动功率 的增 加.我们可 以 认为 , 真 空辊 密封条安 装在 有气 胎 的托 架上 , 密封条 与辊体 内壁接触 犹如 内涨 式气动刹车,密封条 可 看作 刹 车块 , 真空辊钻有通 孔 的辊 壳是转 动的 , 装有 密封条 的真 空箱 是静止的,回转辊 壳 的无 数小 孔好 像 一把 刨萝 卜的刮子 , 每一 小孔对密封条 表面均 为产 生一 次刮削,可想 而知 , 在 小时 内密封条要 承受 刮削次 数是惊 人的.真空辊 辊 壳通 常是锡青铜 离心 铸造 经机械加工而成,制造复杂 , 要求高,价格贵,是一个关键件.经过笔 者多年 观察 、 摸索 , 设想 如何对这只关键 件 采取 有 效措 施来延长其使用 寿命,以降低成本 , 增 加企业效益 . 经一段时间使 用后的真空辊,抽出真空箱,在密封条摩 擦面及 辊壳 内壁 刻划 出深 浅不 一 的沟 槽,沟槽不仅 影 响真 空度 , 增加噪音与动力 消耗还 降低 了辊 壳的使用寿命 . 如果要 消 除过 深的沟槽,不得不拆下辊壳进行修整加工,须车去单 边 量约 为..,则明显缩短 辊壳周期 . 针对这些 情况 , 有必要 分析 一下密封条与 辊壳 内壁之 间的摩 擦所造 成的几种 瘩损原 因,其实是几种磨 损的综 合效应 . 一般 可视 作有 种磨损 、 耘 着磨 损 在相互接触摩 擦时,由于 表面微观 凸 峰相 互碰撞,造成凸峰处 局 部发 热 引起 表面粘着 , 这种粘着现象引起 摩擦表面在运动过 程 中产 生剪 切变形 由此 产生的摩擦 面使材料 软化 或剪切强度较 低的表面 , 被拉 出或 粘 附到 另一表面 的磨损现 象.若采用热塑 性塑料比如尼龙.、尼龙作密 封条 时,表面将由于 受压发热而蠕变软化 以致于粘 附到辊 壳 内壁 . 若采用热固性 塑料比如布质酚醛层压板作密封 条 由于 层压板质地较硬,并含有坚硬颗 粒 杂质 , 没有蠕 变软化 只 能产 生分 解式剥 落现 象.、刻削磨 损 《翔南造纸 , , 年第 翔生获・表面硬度相墓较大的两种康攘材料 , 当受 到压力时硬度较高 的表 面凸峰就会 压入到 砚 度较低的表面 中去 , 一旦在相对运动时就产生 创创磨摄 , 以塑料作为奋封条与辊亮 内璧之间 的康攘均属 于创树磨报 . 所以要求辊壳 内壁有较好的粗糙度 , 内壁 的钻孔 口均 需倒钝 , 是减少密封条受辊壳内壁 孔口创削磨 损的有效措 施.、磨拉磨捐 真空辊 在真空 吸水过程 中,白水中含有 填料、氧化物 、 甚 至有砂粒 等硬物 , 于是会 引起 密 封条与辊壳 内壁摩攘面之 间的磨粒磨损 . 对于热塑性搜料来讲 , 这些徽小的硬粒可 能会嵌入 , 但热固性妞料 由于 徽小硬粒不易嵌 入并被族伤 , 反过来又摄伤辊 壳内壁 . 热固性 塑料 在粘着磨摄中会产生分解式剥落现象 . 从这一点就可 说 明为 什么布质层压 板作密封 条 容易形 成辊壳 内壁构槽 的原因 . 、 腐性 磨报 白水 中含有酸 或喊 , 对辊壳有着一定腐蚀 性,容易引起辊 壳材 料表 面 氧化 腐蚀 , 与此 同时,这种腐蚀物的剥落又会造成康攘表面的磨 粒磨摄 . 我们很 自然会想到 , 真空辊 中的密封条与 粗壳之间相对转动会生成诊电 . 静 电吸附作 用 使白水 中的短纤维 、 杂质吸 附在密封条 侧面 由此可见 , 选用 的密封条材料能导 电的,有利于减轻辊壳沟纹的形成 布质层 压板 、 高分子 塑 料均 为 绝缘体 , 故静电多 , 造成辊壳内璧 沟槽.'在以往 生产过程中 , 采用市场 上 容易购 到的成材作为真 空辊的密封条 , 这样 , 仅仅解决眼前的 问题 , 而种下 了辊壳内壁 产生 沟槽的祸 根.