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浙江新闻 责任编辑/阮元版式设计/徐君敏 2015年4月2日/星期四 A15 记者 许云峰 本报讯 据新华社消息, 在昨天上午的全国 环境监测现场会上, 环保部副部长吴晓青介绍了 承担第一阶段源解析任务的9座城市情况.

这9 座城市分别为北京、 天津、 石家庄、 上海、 南京、 杭州、 宁波、 广州、 深圳. 研究结果表明, 机动车、 工业生产、 燃煤、 扬 尘等是当前我国大部分城市环境空气中颗粒物 的主要污染来源, 约占 85%至90%.其中北京、 杭州、 广州、 深圳的首要污染来源是机动车, 石 家庄、 南京的首要污染来源是燃煤, 天津、 上海、 宁波的首要污染来源分别是扬尘、 流动源、 工业生产. 省环境监测中心田旭东博士介绍, 杭州、 宁 波两地的环境监测部门, 分别于2006年、 2009年 前后, 展开针对大气污染物的源解析研究. 各类污染源中对杭州 PM2.5 贡献率最大的 是机动车尾气尘, 占到21.6%.其次是石化燃料 燃烧等排放产生的硫酸盐, 占到 18.8%, 这也是 酸雨的罪魁祸首.煤烟尘占 16.7%、 燃油尘 10.2%、 硝酸盐 9.9%、 土壤尘 8.2%、 建筑水泥尘 4.0%、 海盐粒子1.5%. 2006年, 杭州市大气的PM2.5主要排放源就 是扬尘、 机动车尾气尘、 硫酸盐和煤烟尘构成. 昨天公布的结果显示, 机动车尾气尘的影响正在 升高. 宁波2010年的监测结果显示, 城市扬尘、 煤 烟尘、 二次硫酸盐、 机动车尾气尘、 二次硝酸盐对 PM2.5 有重要贡献, 其分担率分别为 19.9%、 14.4%、 16.9%、 15.2%、 9.78%.其中煤烟尘来源 主要是工业生产.而昨天公布的结果显示, 宁波 大气颗粒物的首要污染来源已从扬尘换成工业 生产. 4S店高价把油卖给非法油贩 去年

6 月, 温州环保接到举报后, 和公安联合 成立专案组, 打击非法收集、 处置废矿物油的地下 产业链. 所谓废矿物油, 主要指来源于车辆修理厂、 汽车4S店、 机械加工企业、 船舶的废机油. 废矿物油被列入国家危险废物名录, 必须交给 有资质的处置单位, 经无害化处理. 在温州, 这样的处置单位有

2 家, 但它们平时 处于严重 吃不饱 的状态. 其中的猫腻在于收购价.比如它们和4S店都 签有危废委托处置协议, 以每公斤

1 元的价格回 收.但非法油贩上门回收的价格是每公斤 1.5 元, 因此4S店把大部分的废机油都卖给了非法油贩. 非法油贩的上层是非法加工窝点, 对废油进行 简单的加工处理. 非法加工废油带来多重污染 非法加工窝点的加工方法一般很原始, 就是把 油倒进大桶里自然沉淀. 据环保部门介绍, 整个环节会带来多重污染: 加 工窝点都在野外田间, 设备简陋, 带有重金属的废油 会渗入土壤和水体, 导致农作物绝收、 鱼虾死亡. 经沉淀后, 废油分成上下两层, 上面的拿去卖, 下 面混有发动机金属碎屑的渣土则直接倾倒在野外. 如果加工窝点通过蒸馏对废油进行冶炼, 则会 挥发出致癌物苯环.不过本案中未发现非法冶炼 的行为. 处理好的废油, 卖给谁呢?据调查, 这些废油 主要用来制作鞋底、 铝型板、 水泥预制板, 或者用作 船舶机油.有时合法处置单位实在买不到废油了, 也只好向他们转买二手货. 据了解, 鞋厂在制作鞋底时, 需要在里面加入 矿物油作为原料.至于加入含有重金属的废机油 对人体是否有害, 目前尚无法确认. 国际油价下跌时一度停产 去年12月, 专案组摸清了案件的来龙去脉, 准 备收网.但由于全国油价的连续下跌, 收购点的废 油遭遇了滞销, 油贩停止收油. 大部分油贩提前放假, 早早地回家过年去了. 收网行动被迫暂停. 今年3月, 收油现象逐渐恢复正常.专案组先 在瓯海收网, 在6个村的